不能从仪表的公里数判断车辆的行走实际公里数值，一般采用转子式的能看出来仪表内部螺丝拆过的痕迹，如果是电子仪表，很多都不需要拆散仪表，只需要接上插头就可以调，所以没有办法确认有没有动过，另一个是仪表的灯泡也经常会坏，拆仪表换灯泡也是很常见的事情，不能说动过仪表就一定调了公里数，主要要看地盘件磨损情况，发动机状况，声音，打开机油盖看里面脏不，波箱使用起来是否平顺，开起来是否车辆噪音很多很大，发动机波箱有无漏油漏水车辆有无出过事故，严重不，定位数据是否正常，加装了什么增值产品，比如导航，音响或者DVD，轮胎情况，保险是否快到期，年审是否要过，其他手续是否快到期，，看公里是十最不能体现车辆使用情况的一个最不可靠的标准，虽然你要的只是看有没有调公里数，可能多说了几句，告诉你没有办法。
这位兄弟，给你个建议，3万能买一个中配的，带转向助力。 如果是其他原因，二手F0你是要好好选一选的。 F0整体还是不错的，但是你不清楚车主的开车行为是不是对该车有所损伤，所以在这个价位上的车不建议买二手正是应为如此。 二手F0的价格区间在2万到3万不等，看公里数而定，假如超过5万公里，建议PASS。 其他原因看个人而定。 有个别2万以内的二手F0建议您不要考虑，很有可能是有问题的车辆。 高配33000，中配30000，低配27000，这是有熟人的情况下。如果关系够硬，还能再低很多。 1000公里肯定没什么问题。
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