正常的车都是8万公里更换一次,换的时候张紧器和外部发电机的皮带一并更换,原厂的价格高些!
您好：关于您咨询的问题，正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。比亚迪f0使用的是正时链条，节省了更换正时皮带的费用。对于使用皮带传动的车辆来说，一般需要间隔6
一般的5000公里小保只换机油和机滤就OK了。你可以要求把空气滤和空调滤拿出来吹一吹，但是两万公里以后就必须得更换了。四万公里左右会有一个大保养，要换变速箱(齿轮)油、汽油滤、火花塞(依金的十万公里换)。十万公里时换发电
看你的经济情况，和个人喜好了。本来就不是多高级的车，用黄壳有点浪费，当然，油越好，对发动机越好。你到4S店保养得时候人家给你用什么，你以后就用什么！ 当然你也可以选择更贵的，和更便宜的。一般红壳就行！
2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。 ①空气滤清器 正确安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。途悦车管家提醒您：一般每行驶50
去4S店，或者去修理店，自己不要解决，可能是发动机组或变速箱故障。发动机哒哒响绝对是正常的况且F0的发动机是正时链条的本来就比皮带响，
如果你人品不差的话，正时链条与发动机同寿，汽车报废之前都不需要更换。
问题很明显就是没电了，但是不是电瓶的事就有待检查，有三种可能，1电瓶不行 2发电机或者发电机皮带出问题 3汽车存在漏电处 检验方法 将车打着(可用电瓶线连着) 先着上半小时，在修理部先用电表检验发电机是否发电，皮带是否打
古季风 2015/04/26 20:32:42 发表在 沙发 刹车油 刹车油 变速箱油 防冻液 看看正时皮带的磨损是否得换了 还有刹车片不是正时链条吗？
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