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长城汽车精灵怎么样专家点评

长城 长城汽车-精灵
长城汽车精灵怎么样专家点评
0d5z92019-10-24提问|4个回答|口碑
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一:自主创新派微车 奇瑞QQme、吉利熊猫、、长安奔奔、长城精灵 1.奇瑞QQme 售价:5.5-6.2万   编辑点评:奇瑞QQme是奇瑞旗下的最新A00级车型,该车仅有两扇车门但是内部空间仍然是前后两排座椅,并且车型尺寸也比较大,能够从容的乘坐下4名乘员。独特的外形让奇瑞QQme拥有极高的知名度和回头率,如果您是时尚达人那么不妨考虑一下奇瑞QQme。 6月26日,一场名为“《一呼百应》俞灏明QQme见面会暨QQme快乐上市”大型活动在湖南长沙隆重举行。此次上市的奇瑞QQme车型为1.3MT标准型、舒适型和精英型,售价分别为5.5万元、5.8万元和6.2万元。此次上市的QQme搭载1.3L SQR473F汽油发动机,最大功率可达62千瓦,采用前轮驱动,与之相匹配的是一部五档手动变速器,不仅动力充沛,而且有着突出的经济节能性。   业内专家表示,集对称美学、缤纷色彩、节能环保、快乐文化诸多优点于一身的奇瑞QQme,迎合了年轻消费者时尚审美、崇尚个性的心理需求,也更加细化了微轿市场。QQme的快乐上市,势必引领一轮新时尚热潮,成为汽车市场的最新亮点。 2.全球鹰熊猫 售价:4.18-5.98万   编辑点评:将仿生学应用在车辆技术上这并不算是什么新鲜事,但是将我们的国宝大熊猫可爱的形象应用在汽车外形设计上,这绝对是一个先例。吉利熊猫可爱的造型为其赢得了不少车主的喜爱,虽然车价已经上探到了4到6万元,但是1.3升排量的引擎想比另外几款车型来说动力储备更充足。   全球鹰熊猫是全球继大众甲壳虫后第二款工程仿生设计的时尚小车,上世纪30年代,经典仿生车型甲壳虫创造了2300万辆的销售记录,吉利熊猫也承载了设计者的美好愿望。从曝光的第一天开始,最为吸引公众眼球的就是仿生学设计,从整车外观到局部细节,以国宝熊猫为元素的仿生学应用展现淋漓尽致,赚足了眼球,吉利熊猫的外观设计肯定能让“第一眼营销”找到最好的案例。 据了解,吉利熊猫已经申请并通过的外观专利达10项、实用新型专利达21项。 从吉利熊猫参数可以看出2340MM的轴距是同类小车中最大的,“外小内大”是吉利熊猫的设计风格,实现了车内空间的最大化效果,吉利熊猫行李箱容积突破200,达到205升,整车实用性得到质的提高,1.88M的个子坐进车内头不碰顶,游刃有余。先期上市的熊猫1.3L MR479Q发动机+ 5MT/4AT的成熟配置。MR479Q发动机经过十年的市场检验,已经非常成熟稳定,经过吉利与英国锰铜公司强强联手,对这款发动机进行了技术升级和优化,实现了百公里4.9升的经济油耗,动力与油耗比已经达到了最佳的平衡点。 3.长安奔奔 售价:3.99-4.99万   编辑点评:长安奔奔的上市时间比较长,在国内市场中已经拥有非常高的保有量,良好的车主口碑以及在同级别车型中的大空间是长安奔奔最大的优势。   长安奔奔车身长3525mm、宽1650mm、高1550mm,轴距2365mm,前后轮距分别为1400mm和1385mm。整车刷新同级车空间宽敞新记录,可提供尽可能充裕的乘员空间。另外,长安奔奔是同级车中唯一采用六向调节座椅的设计,可以将座椅调节到最佳驾驶状态;第二排座椅为4/6分设计,可分别折叠内藏,以提供更加灵活多变的空间,体现了长安奔奔周到细致的关怀。   奔奔搭载了全新1.3L全铝合金发动机,动力强劲,同时还具有使用寿命长、功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点。这在普遍搭载0.8-1.2L发动机的竞争车型中具有明显的优势,在保障了行车动力性的同时,极大提高了驾乘的乐趣。特别值得一提的是,奔奔还经过了冬季零下34度的启动试验、夏季海拔5000米以上连续500小时满负荷试验,性能稳定优异。 关键词: 安全 动力 省油

27144122019-10-28
其他答案

如果你是80后的工薪阶层我建议你买!!这个小车的性能相当不错。地盘采用副车架,很稳。动力在1.3的小车中很强大88匹马力115牛米,最高时速160公里。整车重1吨多。我也是在犹豫不决后购买的,使用后各个方面的性能超乎我的想象。质量做工不错,故障不是很多。如果SSSS推荐你买绚丽,那是因为绚丽的利润比精灵高。如果你要是买绚丽的话,一定要买1.5的,要是1.3的会很费油,而且动力不足。在买车前你最好看一下所有1.3车型技术参数,和精灵比较一下,你就会发现他的优点了!! 我要说我不是托啊!!呵呵 !我是大庆的也是80后!我所说的是我的用车感受!!我的是09款黑色,手动舒适型。

306337421 2019-11-18

优点:总的来说还可以,好操作,够可爱 缺点:就是油消耗比较大,我的要平均一公里0,7元钱,还有就是售后服务不尽人意,比较差,有问题不会去为车主解决,态度恶劣。 综述:希望长城汽车厂家能够召回更换电子油门,因为油耗真的太大了,

331210612 2019-11-08

就在江铃陆风获批准生产,首款轿车即将诞生之际,长城汽车却以“精灵可能推迟上市时间”为由,再次将轿车项目时间推入未知数。 长城轿车项目“难产” 长期以来,长城汽车在SUV、皮卡领域保持着垄断的地位,今年也不例外。但与之相反的是,在轿车领域长城似乎饱受煎熬。虽然此前长城轿车均以高姿态亮相各大车展,但“精灵可能推迟上市时间”的消息再次让蓄势待发的长城轿车项目陷入“难产阵痛”之中。 为此,记者采访了长城汽车轿车项目组相关人士安先生,其称:对于轿车项目长城比较谨慎,之前曾发生个别企业由于前期准备不足导致项目流产的情形,长城不希望自己的车出现同样命运,所以,不仅是准生证问题,在网络建设、车型试验等诸多环节也想做到最好。   产能过剩成制约主因 近年来,我国对轿车项目的审批越发谨慎,这既是为防止重复建设,更重要是目前我国轿车产能严重过剩。据中国汽车工业协会专家委员会专家张伯顺称,目前汽车行业产能已严重过剩。这种情况下,国家自然要对审批相当谨慎。 去年年初,《国务院关于加快推进产能过剩行业结构调整的通知》中明确指出,所有新建汽车整车生产企业和现有企业跨产品类别的生产投资项目,除满足产业政策要求外,还要满足自主品牌、自主开发产品等条件。对于这样的规定,张伯顺认为,国家在汽车业产能过剩上已经表明态度,这就是希望企业谨慎投资。就长城汽车来说,张伯顺认为,长城轿车获得准生只是时间问题。同时,张伯顺也表示“之前长城轿车参加各大车展,频繁向业内展示自己的造车能力,有逼宫之势,个人建议,长城在宣传策略上应该需要改进,毕竟这不同于当年的力帆”。

271166499 2019-11-03
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