不同年批号的音响有区别
基本参数 威志 两厢 1.3手动精英型 威志 三厢 1.5手动精英型 威志 三厢 1.5自动旗舰型车型名称： 威志 两厢 1.3手动精英型 威志 三厢 1.5手动精英型 威志 三厢 1.5自动旗舰型 报价： 5.58万 5.98万 6.78万 品牌： 天津一汽 天津一汽 天津一汽 级别： 小型车 小型车 小型车 发动机： 1.3L 92马力 L4 1.5L 102马力 L4 1.5L 102马力 L4 变速箱： 5挡手动 5挡手动 5挡手自一体 长×宽×高： 3855*1680*1500 4245*1680*1500 4245*1680*1500 车体结构： 5门5座掀背车 4门5座三厢车 4门5座三厢车 推出年份： 2008 2008 2008 最高车速： 165 178 178 百公里经济油耗： 6 5.8 5.8 车身 威志 两厢 1.3手动精英型 威志 三厢 1.5手动精英型 威志 三厢 1.5自动旗舰型长度(mm)： 3855 4245 4245 宽度(mm)： 1680 1680 1680 高度(mm)： 1500 1500 1500 轴距(mm)： 2425 2425 2425 前轮距(mm)： 1440 1440 1440 后轮距(mm)： 1420 1420 1420 最小离地间隙(mm)： 125 130 130 车重(Kg)： 965 995 995 车身结构： 掀背车 三厢车 三厢车 车门数(个)： 5 4 4 座位数(个)： 5 5 5 油箱容积(L)： 45 45 45 发动机 威志 两厢 1.3手动精英型 威志 三厢 1.5手动精英型 威志 三厢 1.5自动旗舰型排量(cc)： 1342 1498 1498 排量(L)： 1.3 1.5 1.5 工作方式： 自然吸气 自然吸气 自然吸气 气缸排列型式： L L L 气缸数(个)： 4 4 4 每缸气门数(个)： 4 4 4 压缩比： 9.3 - - 气门结构： DOHC DOHC DOHC 缸径： 78.7 78.7 78.7 冲程： 69 77 77 马力(Ps)： 92 102 102 最大功率(kW)： 68 75 75 最大功率转速(rpm)： 6000 6000 6000 最大扭矩(N·m)： 114 130 130 最大扭矩转速(rpm)： 5200 4400 4400 燃油： 汽油 汽油 汽油 燃油标号： 93号 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 多点电喷 缸体材料： 铁 铝 铝 缸盖材料： 铝 铝 铝 环保标准： 国III 国IV 国IV 变速箱 威志 两厢 1.3手动精英型 威志 三厢 1.5手动精英型 威志 三厢 1.5自动旗舰型名称： 5挡手动 5挡手动 5挡手自一体 挡位个数： 5 5 5 变速箱类型： MT MT AMT 底盘转向 威志 两厢 1.3手动精英型 威志 三厢 1.5手动精英型 威志 三厢 1.5自动旗舰型驱动方式： 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型： 纵臂扭梁半独立悬架 纵臂扭梁半独立悬架 纵臂扭梁半独立悬架 助力类型： 机械液压助力 机械液压助力 机械液压助力 车轮制动 威志 两厢 1.3手动精英型 威志 三厢 1.5手动精英型 威志 三厢 1.5自动 ... 展开 旗舰型前制动器类型： 通风盘式 通风盘式 通风盘式 后制动器类型： 鼓式 鼓式 鼓式 前轮胎规格： 185/65 R14 185/65 R14 185/65 R14 后轮胎规格： 185/65 R14 185/65 R14 185/65 R14 备胎： 全尺寸 全尺寸 全尺寸不错～！ 收起
首先说明，本帖只适合对汽车音响要求不高或者喜欢DIY的朋友观看。那些对汽车音响很发烧的“烧友”建议绕道，因为我改造的喇叭的档次很低，音质也很菜，不适合你们。我的是威志两厢，只有前门配有喇叭，后面没喇叭。自己动手丰衣足食，决定增加后喇叭。加喇叭，首先要有信号，汽车主机一般都有四声道输出，威志两厢的主机是不是四声道呢？ 拆开看看就知道罗！安装完毕，6寸汝磁全频喇叭的安装孔和原车安装尺寸完全符合，不需要改动。 可以说，威志两厢车前门喇叭，和很多车的喇叭是通用的。前门喇叭折腾完以后，开始安装后喇叭了。将喇叭的安装位置定在行李箱的盖板上。以上内容来自。。。。。。纸条我。
2007年九款重量级上市新车 福特S-MAX S － M A X 是一款运动型多功能轿车，其原型车由福特在今年2月的日内瓦车展上首次推出，并获评07欧洲年度车。作为一款5＋2座的多功能轿车，S － M A X 的超大空间是其最大卖点，并且具有“完全折叠平放系统”这一特色，这使得它的全部座椅都可灵活布置。第二排座椅和第三排座椅都不必从车上拆去，只需轻轻放倒，车舱便形成一个全部平整的载货空间。座椅可以单独折叠和收放，毫不费力地形成多达32种可能的座椅组合。动力方面，国产的S -M A X 将采用2.0升和2.5升两款汽油机，这也意味着它将比最直接的竞争对手奥德赛拥有更为广阔的产品线。 荣威750 荣威(Roewe)750是国内第一辆广泛使用欧洲高档车技术的中高级轿车。独特的雪茄车身设计，反射了英国传统豪华车的设计元素，传达了经典而不失现代的外形感观；国内最先进的可变三级进气控制系统、保时捷敞开式缸体设计的发动机使其发动机特性堪与轿跑车(SportyCar)媲美，最高时速达220公里；拥有2849mm同级车中的最大轴距使荣威750真正成为国内具有一流技术的中高档轿车。据悉，首先进入市场的两款车型将分别是2.5L豪华型、2.5L精英型、1.8T豪华型及1.8T精英型。作为当前本土汽车厂商所推出的最高端的产品轿车，荣威(Roewe)750在性能、品质、配置、环保等方面均达到了同级车最高水准，其市场前景令人期待。 斯柯达明锐 国产斯柯达“明锐”是在大众PQ35平台上生产的最新一代Octavia轿车。作为德国大众研发的最新一代轿车生产平台，PQ35代表当今世界第五代A级车最先进的汽车生产技术和管理流程，拥有4轮独立悬挂、大长度激光无缝焊接、双面镀锌高强度钢板、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等优点。同时，首款1.8TFSI车型正式在欧雅上使用；独特的两厢半造型使整个后部空间富于变换。后排座椅可以4/6折倒，加上掀背式的后门，可以增大整个后备厢的容积，这对于家庭轿车还是很实用的。 两厢伊兰特 据北京现代的一位内部人士透露，两厢伊兰特在国产后将会对原型车Elite后部进行一些改进，从而成为一款完全意义上的两厢车。伊兰特Elite搭载的是一台2.0L的DOHC四缸发动机，带有无限可变气门凸轮轴正时系统。该款发动机是现代汽车最先进的第三代Theta直列4缸发动机。Theta发动机诞生于世界最先进的高度自动化发动机生产线上，这两种发动机都同时配备了CVVT系统，能产生105kW/6000rpm输出功率和186Nm/4000rpm的扭矩。 迈腾 迈腾是按国际标准开发，并保持纯正德国血统且符合最新世界设计潮流的一汽-大众顶级车型，整个产品的设计理念，除了保留德国大众扎实的造车工艺外，设计团队更是以中国市场和消费者的需求为导向，对许多特色加以强化，创造出了既和谐又处处令人惊喜的旗舰车，更重要的是树立了超越B级车级别之上的新标准。从一汽大众官方资料可以看到，迈腾长宽高分别是4765/1820/1472（mm），轴距2709（mm），行李箱容积565L，油箱容积70L，发动机排量1.781L，发动机是TFSI涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率/转速118/6300（kW/rpm），6挡手自一体，最大扭矩是250/1500-5000（Nm/rpm）。 东风本田新CRV 2007款本田CR-V在注入了全新动感和精致的同时，仍保留了多用途运动型车良好的空间和多功能。CR-V以一个新的独特外观呈现，增加了视觉豪华感，更有对小型SUV来说近乎奢侈的精致内饰招人瞩目：前后倒车雷达、包括语音识别、倒车可视功能的6.5英寸液晶屏卫星导航系统、支持MP3/WMA格式的160W音响系统。顶级型安全装备设施包括有翻转感应器的侧气帘，车辆稳定辅助系统(TM)(VSA(R))，电子的刹车分配(EBD)和煞车辅助系统（BA）以及带轮胎气压监测功能(TPMS)的(ABS)系统。动力方面，将继续沿用2.0L、2.4L的i-VTEC的四缸引擎和5速自动变速箱。 卡罗拉 丰田为新COROLLA卡罗拉配备了全新悬架的FF(前置前驱)平台，全面调整车身尺寸布局的同时实现了同级别车中顶级的行驶性能。动力传动系统采用了全新开发的搭载双VVT-i技术的直列4缸1.8L发动机（2ZR型），配合6
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