操控游操控游刃有余 毕竟我选择的是四驱
方向盘也是很好上手操控的,操控也是非常灵敏,走高速还有定速巡航系统,辅助系统也是提升了安全性。
感觉就是转向没有之前的款式灵活以外都没有什么非常大的问题。但是我认为在刹车方面它优化的是比老款更好了,脚一踩,车立马就能停下来,很安全。
操控还是比较容易上手的,电子档杆科技感也比较突出
低速时候基本指哪打哪,方向盘虚位有但是很小。高速时候急打方向反馈也很好,不会有失控感。前段时间有天在高架上超车,车速九十多,突然遇上前车变道,距离太近来不及减速,我猛打方向变道然后回正,车子没有一点失控感,轮胎紧紧抓着地面,让我对这车的操控有了新的认识。如果是以前的起亚可不敢保证不出事。
操控是不错的,开起来很舒服的,感觉奥迪A6L油门和刹车很好用,刚一开就觉得很熟悉的感觉。
都说宝马是主打超控,其实A6跟5系实际开起来是差不多的,朋友一辆525我开了跟A6差不多,动力提速也是差不多,A6开起来指向比较精准,开起来比较稳。
操控的感还是很不错的,我觉得在同级别车子里面它的表现非常的出色,方向盘不仅调教的特别精准,而且操作起来也比较的灵活。
操控方面它有多种模式的驾驶形式,操控起来也非常的方便,上了高速就可以开个定位巡航模式非常轻松,有时候把节油模式打开也可以省一些油钱,中控台显示屏按钮等的设计也都非常符合人体的构造,方向盘灵敏度很高,转方向时也非常的精准,而且丝毫不费力气,这款车在操控方面简直是没得说。