年 款： 2005款排 量： 4.2 L变 速 箱： 6挡手自一体车身结构： 三厢车最大马力： 暂无信息最大扭矩： 420/3500N·m/rpm进气形式： 自然吸气长 宽 高： 5012×1855×1485驱动方式： 四轮驱动
有销售，进口，大概在40W到50W之间~ 讴歌tl是本田豪华讴歌车系中的一款中型豪华汽车。它于1996年推出以取代讴歌vigor，目前在售的为其第三代，tl在日本市场也被称作inspire。它是北美市场最畅销的豪华轿车，也是讴歌最畅销的车型。tl的竞争对手包括奥迪a4，宝马3系，凯迪拉克cts、英菲尼迪g35、捷豹x-type、雷克萨斯is、奔驰c级等。 第一代tl（1996） 首辆1996款讴歌tl于1995年3月28日下线。一代tl拥有2.5l的跑车车型和注重豪华的驾驶感觉的3.2轿车车型。2.5 tl搭载了来自vigor的2.5升176马力（131千瓦）sohc 20气门五缸发动机。3.2 tl使用的是第二代讴歌legend的3.2升200马力（149千瓦）sohc 24气门v6发动机。 虽然tl本是要取代vigor的，但它也从技术上取代了讴歌legend轿跑车。和tl一起推出的3.5 rl (在日本被称作本田legend)是一款大型汽车，旨在获得柔和的驾驶感觉，它和线条简洁的前两代legend有显著的不同。 第二代tl（1999） 首辆1999款讴歌tl于1998年8月4日下线。这款轿车唯一的可选配置是一套硬盘导航系统。其实在1998年，本田推出了tl-x概念车，这款车型揭示了一年后第二代tl的一些线索。第二代tl（现在被叫做3.2 tl）在1999年推出,它衍生于usdm 本田accord平台。它拥有一匹3.2升225马力（168千瓦）sohc vtec j32 v6发动机，和带sportshift功能的四速电子自动变速箱相配合。 第二代3.2 tl（2.5 tl退出了市场）与本田accord一起在俄亥俄州的 marysville汽车工厂制造。汽车进口到日本后，在本田clio销售网络中被称作本田inspire，在本田primo和verno销售网络中称作本田saber。这两款汽车唯一不同之处是前隔栅；inspire和saber都有2.5升本田j系列vtec v6版车型（仅限于日本市场）。 在量产第二年，讴歌tl拥有了更多配置，包括带sportshift功能的五速自动变速箱。和以前带sportshift功能的四速变速箱相比，增加的档位略微提高了燃油经济性和加速性能。五速自动变速箱经常出问题，一个主要问题是第三档离合器组件磨损会产生颗粒堵住油道，因此油不能流到该去的地方进行换挡或保持档位。变速箱会发生打滑、无法换挡或者突然降档现象，并使汽车突然从高速骤停。2002年9月这一问题被《洛杉矶时报》曝光。《消费者报告》注意到了这一问题后将tl和cl称为“black spot”，这是变速箱可靠性的最差等级。为了解决这一经常性问题；生产商将保修期（包括变速箱）扩大到100,000英里/7年。其它主要变化包括增加了前排乘客侧撞气囊、并改变了导航系统的格式。 2000 tl将硬盘转换为dvd导航系统。现在整个美国本土都可使用这一导航系统。从理论上你可以使用新导航系统从美国一侧海岸行驶到另一侧。1999年tl的导航系统开始采用区划地图，美国被分成五个不同的地区。 2002年tl进行了一次翻新，前防撞板、尾灯、内置式cd换碟器以及其它一些配置都进行了提升。另外还添加了一款s车型。这一车型增加了35马力（26千瓦）功率，拥有17英寸轮圈，座椅和悬架也更加结实。 2001年，推出了新的轿跑车版tl：3.2 cl。虽然它属于tl车型，但是它的销售量从未接近它的姐妹车型，因此在2003年5月停止了生产。甚 ... 展开 至在今天（2006）这些汽车的自动变速箱仍然是个问题。 第三代tl（2004） 2003年9月30首辆三代讴歌tl下线。2003年10月6日，第三代讴歌tl（3.2 tl退出市场）在北美市场推出。这款新款tl主要是在美国由erik berkman领导的小组开发的，车体由美国本田设计师jon ikeda设计，新车衍生于最新的usdm 本田accord平台，在俄亥俄州marysville建造。它的动力来源于270马力（201千瓦，后来改为258马力）3.2升24气门sohc vtec v6发动机，配备了带sportshift功能的六速自动变速箱或六速手动变速箱。 在2004年3月，本田向大众推出了一款带“改装套件”的tl：tl a-spec。这一版本车型配备了经makoto tamamura调教的悬架，显示了tl a-spec的野性设计。另外，车身下部套件、扰流板、限量版a-spec方向盘、后部a-spec标识、以及18英寸轮圈都是a-spec套件的标配。汽车的4年/50,000英里保修期也是套件的一部分。 第三代tl也是在美国市场第一款配备了六碟dvd音响系统的汽车，这一系统通过8个扬声器播放，由松下设计并由elliot scheiner改装。这一系统也可播放普通音响cd、dts音碟、cd-audio、cd-r和cd-rw等。 新车还装备了一套蓝牙handsfree link (hfl)系统，这一系统和音响系统整合在一起，可以免提使用手机（手机应支持蓝牙技术，并和hfl免提插孔兼容）。驾驶员可以很方便地用语音拨号，然后通过汽车内的音响系统进行对话；当收到来电时，一个屏幕上会显示出来电者的身份（如果电话支持这一功能）。驾驶员也可以在进入和离开tl汽车时，将当前来电在汽车和手机之间转换。汽车的存贮器中有一个电话号码本，可以存储个人电话号码。 。 第三代讴歌拥有阿尔派美国电子公司 (alpine) 的导航系统，也能接受语音命令，比如“到最近的警察局”“回家”等。导航系统内有一个触摸式液晶显示屏，可以很容易地浏览前方道路。 2003年6月11日，jdm 本田inspire 提前四个半月推向了市场，标志着inspire和tl车系的分离。inspire基本上是第七代 usdm 本田 accord v6 ，但内饰有较小的变动，增加了可变汽缸排量，还可在不需要时使发动机进入半关闭状态以提高燃油经济效率。后来 saber 停止销售，新款inspire通过 clio, primo 和 verno 销售网络进行销售。 2004年tl成为讴歌最畅销的豪华轿车，当年销售了79,000辆汽车。讴歌tsx代替讴歌tl成为美国的讴歌入门级汽车；tl被认为是一款豪华汽车，而 tsx 被认为兼有跑车和豪华汽车的特色。 2005 tl有一个乘员气囊中止开关，前排座椅上有滚压边饰。另外有一些没有被公布的小变动（比如座椅安全带锚固件的变化）。tl的厂商建议零售价很有竞争力，常被汽车评论家称做“极具价值”的汽车。 TL TL炫航版 性能参数 基本参数 数据有误，我来纠错 长/宽/高(mm)： 4821/1835/1441 发动机： 3.2L 270马力 V6 上市时间： 2007年11月19日 最高车速(km/h)： 238 0―100Km/h加速时间(s)： 7.3 100Km/h-0制动距离(m)： 41.7 百公里经济油耗(L)： 10.6(综合) 车身参数 数据有误，我来纠错 车重(kg)： 1631 轴距(mm)： 2740 前轮距(mm)： 1577 后轮距(mm)： 1576 最小离地间隙(mm)： 148 车身结构： 三厢车 车门数： 4 座位数： 5 油箱容积(L)： 65 行李箱容积(L)： 354 发动机 数据有误，我来纠错 排量(cc)： 3210 排量(L)： 3.2 工作方式： 自然吸气 气缸排列型式： V 汽缸数： 6 每缸气门数： 4 压缩比： 11 气门结构： 单顶置凸轮轴 缸径(mm)： -- 冲程： -- 马力(PS)： 271 最大功率(kW)： 199 最大功率转速(rpm)： 6200 最大扭矩(Nm)： 323 最大扭据转速(rmp)： 5000 发动机特有技术： VTEC可变正时气门 燃油： 汽油 燃油标号： 95 供油方式： 多点电喷 缸体材料： 铝 缸盖材料： 铝 环保标准： 欧IV 变速箱 数据有误，我来纠错 名称： 5挡手自一体 挡位个数： 5 变速箱类型： AT 底盘转向 数据有误，我来纠错 驱动方式： 前置前驱 前悬挂类型： 双叉臂式独立悬架 后悬挂类型： 多连杆独立悬架 助力类型： 机械式液压动力 车轮／制动 数据有误，我来纠错 前制动器类型： 通风盘式 后制动器类型： 实心盘式 前轮胎规格： 235/45 R17 后轮胎规格： 235/45 R17 前轮辋规格： 7.5JX17 后轮辋规格： 7.5JX17 备胎： 非全尺寸 其他参数 数据有误，我来纠错 风阻系数： -- 接近角(°)： -- 离去角(°)： -- 涉水深度(m)： -- 最大爬坡度(%)： -- 收起
都有 车型名称 新奥迪A6L 2.0T FSI自动标准型 销售状态 销售 车型厢式 三厢车 发动机 直列4缸、4气阀技术、燃油直接喷射式汽油机、废气涡轮增压发动机 变速箱 带DRP(动态控制程序)和S档的无级、手动一体式变速器 multitronic 上市时间 2008-09 厂商指导价(万元) 39.8 车身外观 长/宽/高(mm) 5035/1855/1485 轴距(mm) 2945 整备质量(kg) 1750 最小离地间隙(mm) 142 最小转弯直径(m) 12.1 行李箱容积(L) 501 车门数(个) 4 车位数(个) 5 天窗 玻璃天窗 玻璃类型 绿色隔热玻璃 轮胎规格 225/55 R16 Y 轮辋规格 7幅16英寸铝合金轮辋 其他配置 镀铬双排气尾管、奥迪后撞防护装置 动力性能 能源类型 汽油 发动机型式 直列4缸、4气阀技术、燃油直接喷射式汽油机、废气涡轮增压发动机 发动机特有技术 有 排气量(L) 2.0 最大功率(kw/rpm) 125/4300~6000 最大扭矩(NM/rpm) 280/1800~4200 燃油类型 无铅汽油 燃油标号(#) 97号及以上 驱动方式 前驱 变速器形式 带DRP(动态控制程序)和S档的无级、手动一体式变速器 multitronic 0-100km/h加速时间(s) 8.8 最高车速(km/h) 220 悬挂系统 轻质四连杆式独立悬挂/梯形连杆式独立悬挂 转向系统 随速助力转向系统、免维护的涡轮和齿条机构，带有随速助力转向系统 制动器 带可诊断制动力分配和带电子制动力分配装置(EBD)的防抱死系统(ABS)的双回路制动系统 安全操控 车身框架 双面镀锌钢板车身 安全带 三点式安全带 安全气囊 全尺寸，两级释放的司机和副司机安全气囊、前后乘员侧安全气囊 安全控制系统 带电子制动力分配装置（EBD）的防抱死系统（ABS）、带电子差速锁（EDL）、驱动防滑系统（ASR）及辅助制动功能的电子稳定程序(ESP)、电子机械式驻车制动系统（EPB） 中控锁 遥控中央门锁 定速巡航系统 定速巡航系统 泊车辅助系统 后驻车报警系统 防盗设备 防盗车轮螺栓 前照灯 加强版氙气大灯、大灯清洗装置、灯光范围自动调整装置 雾灯 前雾灯和后雾灯 外后视镜 外后视镜同色、电动可调、可加热 车窗 前后电动升降车窗，带防夹功能 雨刷器 雨水传感器 其他配置 三角警示牌、头部安全侧气帘、侧面防撞保护梁、安全转向柱（带技术领先型装备为电动调整的安全转向柱）、儿童安全锁 内饰配置 内饰风格 桃木木纹装饰 仪表盘 外部温度指示 方向盘 4辐真皮方向盘 前排座椅 梦迪尔织物座椅面料、电动调节前座椅、电动腰部支撑 中央扶手 前中央扶手 空调系统 豪华舒适型自动空调 音响系统 奥迪音乐接口AMI、6碟CD换碟机、数字式收音机 视频系统 汉语显示媒体交互界面系统（MMI） 便利装置 蓄电池能源管理系统、光线传感器、前风挡清洗喷嘴可加热、前风挡清洗装置、后风挡可加热、一触式后备箱开启机构、带可照明化妆镜的遮阳板、后风挡电动防晒帘和后侧窗手动防晒帘、一触开启式手套箱 其他配置 前门下车照明灯、前脚部照明灯、前后阅读灯、后备箱照明灯、储物包（包括前靠背后网袋，前座椅下抽屉，前乘员脚垫处网袋和后中扶手处两个杯架）、杂物箱（前后车门处和副仪表板处）、前后脚垫、随车工具、第三制动灯在后风挡的高处、舒适型环路悬架 选装配置 冬季包: 遥控操作的驻车加热/通风系统 520A(92Ah)蓄电池
我觉得宝马525Li好比起A6L的前驱 宝马的后驱操控更好 宝马的车子都调校的不错百公里加速只要8.7秒 马力也比A6L 2.4大这样吧 选操控和性能 宝马525Li选低调 奥迪A6L 2.4 但有一点 买这个车会被别人认为是公车看看详细数据对比吧~ 各方面差距都很远 除了价格所属品牌：华晨宝马一汽奥迪车型名称：宝马5系 2010款 525Li领先型奥迪A6L 2010款 2.4 豪华型厂商指导价：55.56万53.33万基本参数宝马5系 2010款 525Li领先型奥迪A6L 2010款 2.4 豪华型级别：中大型车中大型车发动机：2.5L 218马力 L62.4L 177马力 V6变速箱：6挡手自一体7挡CVT手自一体长×宽×高(mm)：4981*1846*14775035*1855*1485车体结构：4门5座三厢车4门5座三厢车最高车速(km/h)：242222官方0-100加速(s)：8.79.3实测0-100加速(s)：--实测100-0制动(m)：--实测油耗(L)：--工信部综合油耗(L)：9.98.8整车质保：两年不限公里两年不限公里车身宝马5系 2010款 525Li领先型奥迪A6L 2010款 2.4 豪华型长度(mm)：49815035宽度(mm)：18461855高度(mm)：14771485轴距(mm)：30282945前轮距(mm)：1558-后轮距(mm)：1581-最小离地间隙(mm)：-142整备质量(Kg)：16351775车身结构：三厢车三厢车车门数(个)：44座位数(个)：55油箱容积(L)：7080行李箱容积(L)：520501发动机宝马5系 2010款 525Li领先型奥迪A6L 2010款 2.4 豪华型发动机型号：N52B25BFBDW汽缸容积(cc)：24972393排量(L)：2.52.4工作方式：自然吸气自然吸气汽缸排列形式：LV汽缸数(个)：66每缸气门数(个)：44压缩比：11-气门结构：DOHCDOHC缸径：82-冲程：78.8-最大马力(Ps)：218177最大功率(kW)：160130最大功率转速(rpm)：65006000最大扭矩(N·m)：250230最大扭矩转速(rpm)：27503000-5000发动机特有技术：Double VANOS/Valvetronic可变气门正时，可变进气歧管燃料形式：汽油汽油燃油标号：97号97号供油方式：多点电喷多点电喷缸盖材料：铝铝缸体材料：铝镁合金铝环保标准：欧IV欧IV变速箱宝马5系 2010款 525Li领先型奥迪A6L 2010款 2.4 豪华型简称：6挡手自一体7挡CVT手自一体挡位个数：67变速箱类型：自动变速箱(AT)无级变速箱(CVT)底盘转向宝马5系 2010款 525Li领先型奥迪A6L 2010款 2.4 豪华型驱动方式：前置后驱前置前驱前悬挂类型：双球节弹簧减震支柱前桥轻质四连杆式独立悬后悬挂类型：整体铝质后桥梯形连杆式独立悬挂助力类型：电动助力电动助力底盘结构：承载式承载式车轮制动宝马5系 2010款 525Li领先型奥迪A6L 2010款 2.4 豪华型前制动器类型：通风盘式通风盘式后制动器类型：通风盘式通风盘式驻车制动类型：手刹手刹前轮胎规格：225/50 R17225/50 R17后轮胎规格：225/50 R17225/50 R17备胎规格：全尺寸全尺寸
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