简单的说一下，奥迪系列， A4L和A6L，TFSI，前面的T就是无论增压，基本上现在都是涡轮增压的版本了， A4L，TFSI，就是1.8排量， TFSI35，是2.0无级变速， TFSI40，是2.0双离合quattro TFSI50，是3.0旗舰版quattro quattro就是奥迪独有的全时四驱模式，全球量产车比较顶尖的技术 A6L，TFSI，就是2.0 TFSI30，是2.5 TFSI35，是2.8，顶配是quattro， TFSI50，是3.0，也是quattro 这是最常见两款车的车尾标牌，30、35、50指的是G值，G值是9.8，前面那些数字，可以理解为车的加速性能分别为重力加速度G的30%、35%、50%，前面数字越高，加速性能越好。 以2012款 奥迪 A6L 2.0 TFSI（155kW）为例，其0-100km/h加速时间为7.3s，则其计算方式为100000m/3600s/7.3s，再除以G常数9.8，这样得出的数值即该车加速度对比自由落体的倍数。因此，我们可以知道这时该款车型加速度为自由落体的0.3882倍，乘以100，再经过四舍五入后，所得到的结果40即为最终命名数字，因此，2012款A6L 2.0TFSI（155kW）对应的新标识即为A6L 40 TFSI，想要完全的理解这个很困难，不好记，只要记住数字就好了，TFSI的意思，主要是指的是，涡轮增压 缸内喷射分层燃烧 发动机，但是现在大众旗下很多FSI的标识，意思是指，燃油分层 缸内直喷，这些技术相比传统技术，拥有油耗更低更环保，更大的输出功率和扭力，纯手写的，又不明白的可以继续追问。
50是奥迪在中国对新车型的命名方式 G值的具体计算公式为100,000m/3600s/百公里加速时间/9.8*100所以G值越大 加速越快 动力越强。主要原因是未来奥迪将推出新能源车和混合动力的车型 ，而新能源车没有排量。奥迪能通过新的命名方法来表现新能源车型的运动性。最后再强调一下，这个命名只适用于中国市场。
安全非常不好 其他的很好 因为它新款不是用的钢筋了 车身是什么纤维 假如有车祸 假如。。 车很不结实 你要知道 2011款就是钢筋的 可配置跟2012有些差距 但价格却相同 你就想 奥迪是从哪里弄来的吧
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