发动机控制器自动控制其工作的， 如果这个时候熄火了，发动机冷却液水温比较高，比如大于93℃，发动机控制就会控制电子散继续再工作一段时间，把冷却水箱里面的水吹冷一点， 通常停机后，发动机活塞，连杆，缸壁，缸体等仍然是很
某地方出现短路。风扇的线可能直接和电瓶连了
很正常啊，大众车系的冷却风扇是和水温有关的，水温高了才会转动，开空调也会，冷车启动不转很正常。但是有一点要记住，就是这类车的风扇随时会转动，夏天放在太阳底下，就是你不开空调，不启动车，水温高了他也会自动转的。要提放哦@！
正常的情况是：发动机的温度太高还没降下来，电子风扇在给散热器散热，温度下降后，风扇就会停止转动的。故障的情况是：可能是冷凝散热器等脏了，影响了散热，造成温控传感器测温很高，风扇不停机；还有就是温控传感器故障等。
发动机是将燃料燃烧的化学热能转换成机械能的一种装置，它由许多机构和系统组成。汽车发动机主要结构简述如下。 （一）机体组 发动机的机体组包括气缸盖、气缸体和机油盘。气缸体的上部为气缸，下部为曲轴箱，一般简称为缸体。发动机机
你是说停车熄火后风扇还在转，是吧!风扇使用的是一个温控开关，设定了一个起动温度，当水温高于这个温度时，开关即接通，电力直接来自蓄电池，熄火也能转，大众车都是这样!
把空调泵开关关掉。
一般来说，排量2.0以下的车，空调压缩机的运转对发动机动力的影响是比较大的，在夏天开空调后，发动机的负荷会增加，发动机温度会升高。而电子温控风扇是根据温度来运转的，只要温度一高，风扇就会自动打开，有的高级车的温控风扇甚至
散热风扇电机有故障。
气温不是很高的时候，冷凝器温度传感器采样低于风机运转最低温度属于正常的
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