可以的，没有问题，这个就是合成机油，四季通用的低温流动性比较好，比较省油。
我的C4世嘉用了快7个月，没有烧机油的情况，已做首保一切正常。这款车的发动机是全新的和以前的世嘉不一样，烧机油相信是个别现象，可能是库存车的问题。
C4世嘉外形和内饰还是比较时尚的，底盘调校的也很好，操控性不错。如果是1.2t的话，这款车型动力和油耗都是不错的，这款发动机技术比较出色，当然保养费用稍微贵些，正常使用是不会烧机油的。
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现： 1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，
新车怎么可能烧机油，德系车被传的烧机油那么厉害，有哪几辆是在5000公里内应为烧机油而出现故障的。个人不喜欢世嘉，觉得很另类，不方便维修，车头塑料件太多。
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。 影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导
粘度那么大的机油？谁推荐给你的？你这个车用美孚5W~40的就可以了
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
说国内东风雪铁龙的发动机老，是指的1.6的经典16V发动机，也就是目前广泛用在1.6新爱丽舍、1.6毕加索、1.6 307和1.6世嘉上的那款发动机。这个发动机技术上是老了点，是铸铁缸体铝盖的，不是目前流行的全铝的，
值得买，尤其是2.0的。没什么毛病。 网上有人说雪铁龙的车有什么毛病。什么叫毛病呢?无法接受的毛病，应该是说的设计缺陷，这个没什么问题，毕竟C4不仅仅是在中国生产。有人说这个车的保有量少，也是一种错误理解，要知道车里面最
很多车友对于雪铁龙C4世嘉赞不绝口，核心就在于其扎实的发动机技术。你可别小看C4世嘉搭载的1.2THP发动机，在动力表现上，这台三缸发动机扫除了关于平顺性、动力性上的疑虑，整体动力体验不输自家1.8L发动机乃至大部分2.0L动力。并且，对...
新手也能玩漂移？玩把游戏还赚钱？法兰西集结号已经吹响！扫二维码玩游戏通关即抢现金红包！参加“驾•享法兰西”东风雪铁龙科技创享体验营第3季，现场传授10分钟漂移速成攻略，还能赢取C4世嘉一年使用权，开启法兰西创享之旅、感受...
C4世嘉绝对是当下最应景的经济产物，基于现款世嘉的平台根据目标市场量体裁衣，然后再赋予他一个不与在售车型重名但又易于使人记住的名字。就这样雪铁龙将C4L、C4世嘉、世嘉、新爱丽舍无缝链接成了一整张紧凑型轿车销售网，在竞争激烈的紧...
创新营销诸多荣誉印证了世嘉卓越的产品力优势，而创新的营销手段更让世嘉跻身主流中级车的行列。进入中国市场后，世嘉出新的“招数”与强势的传播引起社会各界的极大关注，极大提升了世嘉的知名度与影响力。进入中国的世嘉受到了更大的关...
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