其实很简单,就是原厂出来是泡沫海绵粘合的防水条,直接让售后给你撕掉,然后补上黑色的蛇胶就好了,其中一个关键位置再打上乳白色的热胶条，前后不到半小时, 新车刚买的时候就直接开到后面让换了。
最好去修理，漏水可能使线路导电老化失火，机体生锈传送带老化。不过我买的14年9月的车没发现漏水问题～～
去大众维修店去修理吧.汽车的发动机舱不是完全密封的，只是有些车有密封条稍微的密封隔音的 外界的水或液体都可以直接进入发动机舱内的 不过一般在翼子板和雨刷臂下边都有导流槽的 水直接顺着导流槽流向地面的
雨刮盖板下于发动机舱隔离的铁板是单独的，网上说的漏水就是说那，还有就是线束边上往下顺水。对车辆没有影响，线束和插头都做了防水处理，放心使用便可58车
1.玻璃水喷头打玻璃胶，并检查套上去的水管是否太松，太松扎一下。2.前档下沿用耐候玻璃胶打一圈，我用的东芝381。3.看隔音棉是否塌陷，老款的左侧少一颗固定卡扣，我加了颗自攻螺丝。
厂家的回答是正常设计，说发动机线速，接头，隔音棉那些东西全是防水设计的。真要不放心，就喊4S帮你把中间封下，让水往两边流
鉴定为不正常现象
等等入手实际允许应该购买宝或POLO更稳妥
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