当水温上升之后，按一下A/C键，显示A/C on ，再按一下A/C键，显示A/C off，这时调节空调的温度和风量到你所需要的时候就行了。这时车内风扇是在吹散热片的热气，如果是刚上车车内较冷的时候，可以先把温度调到最高。
1、发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷
风量开关在1挡或1挡以上,A/C开关出于关闭状态,这样就是只出风不制冷状态。2.想要暖风的话,还是打开A/C开关,将温度调高就可以出暖风了。3.光通风不怎么费油,但制冷就比较费油。暖风由于热量来自发动机工作产生的“体热”
暖风靠的是发动机散热出来的热量，跟油没关系。 这种情况我推测是翘起了天窗，开了外循环，风向开在前挡那里，温度钮又调得比较高，然后就是这个情况了。
A/C按2下！有画车的那个按扭按掉！（把内循环关掉很臭的，不要关）
你可以这样：当水温上升之后，按一下A/C键，显示A/C on ，再按一下A/C键，显示A/C off，这时调节空调的温度和风量到你所需要的时候就行了，这时车内风扇是在吹散热片的热气，如果是刚上车车内较冷的时候，可以先把温
左边旋钮按动是打开空调，向右旋动是增加风量。右边旋钮旋向蓝色区是冷风，旋向红色区是暖风。上边一排按钮是调整出风模式的（吹向身体部位、吹向身体和脚部、吹向脚部、吹向脚部和前风挡）。FRONT按钮是开启前风挡加热。下边一排按
汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障，对其基本的检修方法一般维修工都能掌握，即从容易部位入手，通过眼观耳听找到原因或部位，称之为感官检查法，而另一种检测方法--仪表检测法，容易被忽视，该方法往往能帮助准确快捷地
您好！感谢您的提问。 首先分析一下防冻液回水壶的功能作用。物理常识告诉我们， 温差不同，物体的体积会随着温差变化而变化，也就是我们所说的热胀冷缩，液体在高温时会膨胀，而水箱里的水又是满的，于是就溢出到回水壶。散热
【58车衡阳讯】昂科威延续了别克家族标志性设计元素。智能隔栅关闭系统在车辆启动后会自动关闭，使发动机更快达到适宜的工作温度；当车速达到55km/h后,且水温低于风扇开启的触发值,隔栅也会自动关闭以降低风阻,改善油耗。想了解更多车型优...
