如果你的助力车是无级变速的踏板型，那么后轮在行驶中发热是比较正常的。这种车的后轮直接装在发动机上，发动机工作时的高温会直接传给后轮，所以跑一会儿后温度就会比较高，而且轮胎在行驶中，与地面摩擦本来也会产生热量的，检查一下，
既然你说原车的刹车很好用 那还有改的必要吗 告诉你个招 见过那种装在鼓刹外面的碟刹盘吗 就是猛地一看很像碟刹 但是仔细看却只有刹车片（片也是假的）没有卡钳 纯粹是一种装饰物 不过却很唬人 可以让你的车看上去像四轮碟刹 另
您好，我也是玩车的，但并不是专业机修技师,仅提供一些自己的经验和个人意见！还望能对您有所帮助！ 首先，对您身高和体重选择24‘的车架感到比较困惑，因为按您这个身高理应选择26’的车架和对应的车圈才是（我自己是2
拆：扳手扳开，螺帽拧松就可以，不需要拧下来。装：螺帽不要拧很紧，用手掌的虎口部位把扳手合上，力度不要很大，稍微用点力就行，但也不能很松，这个需要自己掌握。其实你拆的时候可以试一下，需要多大的力合上。
起来的时候重心稍微朝后一点，不要怕翻。手臂关节腿部的各个关节都要放松，不要太紧张了，那样容易受伤。前轮往下落的时候你可以身体朝后，把车往后面拉，随后后跳，稳住，刚开始学不会蹬的时候，只有往后小跳，来保持平衡。最主要的还是
一般新刚编的新轮组辐条释放张力会出现这个响声 不过一般专业点的编圈师傅编的时候就已经释放过了 就算没释放只是刚骑车的时候响 辐条张力不均匀个别辐条受力过大或者过小会出现这个情况 不过这种情况很少因为辐条张力只要大概在一
很明显就是车圈歪了。去车店重新调整辐条的拉力就好了！很简单的！
后轮向前前轮向后，首先摩擦力的方向与相对运动方向相反，后轮是主动轮，后轮与地面接触的点有向后动的趋势，所以摩擦力向前，而前轮是从动轮，原本前轮是不会转动的但因为后轮使得自行车整体相对于地面向前，所以前轮与地面接触的点有了
新的电动车感觉减震响其实不是减震的问题，应该是后平叉螺丝太紧的原因，你到售后给你调整一下就好{松两圈} 电动车的电量表就是一个简单的电压表，它显示的只是虚的电压，并不是实际的电压，当你加电的时候，电量表的指针所指的位置
抬起后轮左右晃动下，如果晃得动说明中轴套坏了，要更换。如果晃不动说明是后轮的车胎有问题，要更换外胎，也可以抬起后轮，稍微加点速，查看后轮是不是很晃，如果也晃就直接换外胎没的商量。
首先说说这个测你和前边车的距离。1.看到前车后保险杠上沿——车距为1m2.看到前车保险杠下沿——车距为2m3.看到前车后轮胎下沿——车距为3m再来说说测你和后车的距离。1.车影占后视镜全部——车距3m2.车影占后视镜2/3——车距5m右方停车许...
问题四：这车还有四驱呢？本田的四驱系统有意义么？点评君：好问题！缤智的1.8L旗舰车型，确实配备了本田的Real-TimeAWD适时四驱系统，依靠液压油来推动离合器，在四驱的状态下，前后轴最大可实现50:50的动力分配，但由于没有机械式差速锁...
如果一辆车才买了半年，即出现空调不能用、ABS刹车有问题而4S店又无法彻底解决，仍需打车上班这样的事情，你能否接受？上个月，投诉平台就收到福建龙岩一位伊兰特悦动车主的投诉，这样的事情就让他遇到了。北京现代悦动空调漏氨投诉具体信...
