你好、这个高速全车抖动也称共振、很多原因都可造成、不知您的车多少公里了、建议去专业检查一下、积碳、气门、排气、油泵、三元催化、四轮定位、平衡等！检查车底悬挂、胶套是否老化等！！
变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、高温、漏油。（奥迪等高端车型就会报警
这是胎噪音，请检查四个轮胎是否有磨损到位的胎，还有不排除后轮轴承发出来的声音 需要检查 一般是胎噪
在80-100码左右 没问题的 放心开
1500公里拉高速，用手动模式，每个档位3000——4000转之间，跑半分钟。 拉高速，一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲
大众的车一般都是1500公里磨合期1000公里以内尽量不要超过速度表全盘的3/4 一千公里以后可以到高速上跑一下新车在发动后不要急着起步 而是让水温到90度时再起步为好大众CC的性能相当棒！大众CC的车头结合了轿车和跑车
锁3档，往死跑
发动机增压的吧？ 最好是怠速一会，要是没时间就算了，你怎么注意，大众的机油伤不起的，你买的时候就应该知道啊。呵呵
问题不大的 不要长期在190的速度上行驶就行 如果是一直以140的速度行驶了500公里，104码也就3000转，转速又不大，只能说负荷大了点。 汽车不是豆腐做的，磨合期又不是放在家里看的，你是爱车心切。 放心吧
应该是空调结冰了，在碰到这问题把空调关了试一下就知道了。
你相信吗，有时候写文章很简单，起个题目倒是很头疼的事情。后来，我的同事为这辆大众CC起了一个带有北京味儿的名字：“跑范型男”。这个形容很贴切，因为这辆车的大部分精髓确实就在它所谓的“范儿”和“型”上。但如果光看题目的话，确...
