如果已经到了冒蓝烟的地步 只能修 但如果没烧到这个程度 何苦去修呢 汽车的配件 组件 原配才是最好的 解决烧机油，全面保护发动机——BOD赛车品牌旗下魔力压引擎保护剂 车辆经过一段时间的行驶，发
只有大修一下，下次更换机油三滤一定要注意更换好一点的机油，千万别是假机油了！@
首先确认是不是真的烧,然后再确认一下是气门油封的问题还死环子的问题,然后再修
这么点行驶里程就缺机油，先要排除有渗漏导致缺机油的情况（如气门室盖、油底壳等）； 如果确认是烧机油的，一般有气门油封的问题、缸套磨损、活塞环磨损或者断裂、活塞环槽间隙磨宽等，先做一下缸压测定； 如果对发动机大修，
车辆发动机发生缺水高温时，机油消耗的非常快，原因是高温时，缸套与活塞环之间的密封性被破坏，使部分机油直接串入燃烧室烧掉，曲轴箱内的高温也使机油快速蒸发。如果在完全干烧的情况下继续使用，很快就会产生大小瓦烧毁，拉缸，水套破
故障一、转向时有异响 转向时有异响一般是机械部分，例如主销与衬套损伤、立柱止推轴承损坏等造成。检查时可以左、右打方向，观察响声的部位进行拆检。\r
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故障二、转向机漏油\r
转向
烧机油-- 1检查气门油封、导管、气门杆---如果配合间隙不行、老化更换； 2拆检汽缸盖，看气缸套磨损状态，严重的的大修，轻微的磨损，没有拉缸现象，那可以更换活塞、环即可。 油耗高--- 速度密度式电喷燃油控制系
确定是气门响吗？凸轮轴不用换啊，建议你去查查排气，是不是排气响。 你在哪里修的，这个汽修店实力一般吧，建议去找个大的汽修店检查一下，我觉得应该是排气响
哈哈!!恭喜你!不简单跑了67万!竟然车况还这么好，为了经济点，如有一点烧机油，你可去好点的维修厂(别去黑厂)，换一套环子我看也能跑一阵子没问题，3000元大修也划算，你的车才7年不到，但大修后各种功能就不如从前了，如有
新捷达是指捷达第六代吗？ 比他强的国产车多了去了！ 还真没有什么国产车这么容易断轴的。还烧机油、DSG事件。 还是你指的是捷达第四代？那么3.6万都有国产车动力、操控全方位比他好的。
上汽大众桑塔纳入门居家降价2.58万元桑塔纳的定位已经不是之前的定位了，新桑塔纳就是一款入门级的紧凑级交车，价格相当的实惠，虽然起配置和用料一般，但好歹也是一款大众，而且还是顶着桑塔纳的名字，最主要的是1.6L车型它也不烧机油，...
