如果还是在冷车的状态，一脚油给踩到6000转，确实会对发动机产生一些不必要的磨损，也就相当于你正常跑了一二百公里的磨损程度吧，也不是太严重的事儿。 如果是正常的热车的状态，那就没有任何影响，发动机没有你想的那么脆弱的。
1、车没停稳挂倒档肯定会打齿，车停后再挂倒档，要不对变速箱伤害很大。2、倒档没有同步轴，需稍用力推到位，挂不到位也打齿。如对你的问题有帮助，请记得回头点一下右侧的“采纳 ”
马自达创驰蓝天系列车型搭载的是由马自达自行研发和生产的、具有全速域锁定能力的自动变速箱，锁止范围大、传动效率高、换挡迅速、自适应能力极强。如果你指的是这款自动变速箱挂档的方式和别的车不一样，只能说明你开过的车太少了。
首先我介绍一下档位名称 P驻车档 就是手动挡的停车 拉手刹 N空挡 D前进挡 R 倒档 L发动机低速制动档 为一档 在下坡或是上坡的时候用 S发动机低速制动档 为二档在下坡或是上坡的时候用 3发动机中速制动档 为三档
CX-5是好车，米够就直接顶配。不够，也要考虑自动的，我一开始也喜欢手动的车，觉得像开车的样，来回挂档很爽!但是时间长了就不愿意搞了，太累，尤其是遇到堵车的时候，手脚这顿忙。我现在开的是自动档的车，挺好，强烈建议你买自动
挂倒档前雷达自动开启，手动开启后，速度好像小于10时一直是开启状态，20以上自动关闭
首先我介绍一下档位名称 P驻车档 就是手动挡的停车 拉手刹 N空挡 D前进挡 R 倒档 L发动机低速制动档 为一档 在下坡或是上坡的时候用 S发动机低速制动档 为二档在下坡或是上坡的时候用
首先我介绍一下档位名称 P驻车档 就是手动挡的停车 拉手刹 N空挡 D前进挡 R 倒档 L发动机低速制动档 为一档 在下坡或是上坡的时候用 S发动机低速制动档 为二档在下坡或是上坡的时候用
2.0两驱手动吧？？？马自达的创驰蓝天技术很厉害两驱手动也保证了加速性而且现价比高保养便宜
不用踩死 踩到中等程度车不动就行 自动挡车刹车锁着挂档，不踩刹车挂不动档 这是为了防止你挂上前进档车就会马上动起来。 刹车没有离合作用，因为自动挡车没有离合器，只有一个自动挡变速箱，停车起步加减档都是靠它完成的，原理
