那是气门顶杆间隙大发出的声，热涨后，加之润滑后声音就会消失。
吱嘎最大可能是球头和减震,咚咚声可能是减震和平衡杆胶套.不过很难说清楚的,前面所有的胶类出现问题都会发生异响,还有球头,你换了什么球头?球头有好多,上球头,下球头,方向机内球头,外球头,平衡杆球头等,所以响声这类问题一般
车内异响，没听到声音确实没有办法给你建议，下车左后轮哪里响，是因为手刹的缘故，属于正常现象，你可以试一下，不拉手刹下车看他响不。
有的车是进挡位的时候异响 这种情况有可能是传动轴发出来的 分动箱传递输出动力，动力冲击造成的异响声！ 这个响声和减震器及轴承都没有多大的关系！
你好五花肉！首先您在这里没有形容发出异响的声音是什么样的，一般出现早晨着车有异响的大多数原因都是来自于外围的传动皮带，建议您上4s店检查外围皮带的涨紧度，同时说明异响的声音及发出的大致部位，根据这些再给您判断是那里出现的
你好途胜!你所说的早晨方向打死出现吱吱的响声，常见的问题是发电机和助力泵的皮带过度磨损或者涨紧力度不够，建议检查皮带就可以解决此问题，您所说的噪音大，建议您上店里检查发动机的各机爪是否有损坏或者老化的现象。
1、 发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已
自动变速箱出现异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
您好:根据上述车辆使用现象简述，这种故障是属于转向定位润滑的情况，也就是在悬挂系统限位螺丝摩擦的声音，只有在方向盘打死的状态下才会有此种声音，维修方式去维修店进行润滑油润滑即可排除。
去4s店吧，这里在怎么回答也不如4s店的准确。注意如果有异响，应及时到4s店去检测，如果车况教老的话，因该是变速箱齿轮油没了，如果发出咔咔的声音，齿轮坏了。我曾遇到一次变速箱尖啸，拆开一看是齿轮油没了干摩，结果齿轮变型修
