正时皮带全套 包含皮带，张紧轮等十几个零件。。 六七万公里换一次， 自己买件一千七八，但是你不会换。。。。。 所以修车厂换两千多。。。皮带一定要只是更换，否则皮带坏了，会造成发动机损坏或报废。 。。。发动机没坏的话开到车
6万公里需要检查，12万公里之前必换 价钱看车型，10元万以的国产车、套件200-500元，手工另算，不能只换一条皮带 内本人内燃机专业，欢迎搜索， 刘式电动车发电机，2010年六月、骑行京津冀300公里 。
从M6到现在的睿翼都是正时链条，一楼别误导人。。。
正时皮带：587元 正式皮带紧张器：821元。 工时费：500左右 要是你车子是6万公里保养那就比较大，换的东西远不止这么点
正解，高6全系已经换装了正时链条，所以不用惦记换了。普通皮带的话8万公里要换，噪音小一点点。 高6的T其实是阉割版的 只有TSI涡轮增压技术，FSI缸内直喷和机械增压都没有。而且技术很成熟，不用听信传言，最好的例子
正时皮带全套 包含皮带，张紧轮等十几个零件。。 六七万公里换一次， 自己买件一千七八，但是你不会换。。。。。 所以修车厂换两千多。。。皮带一定要只是更换，否则皮带坏了，会造成发动机损坏或报废。 。
这东西说不准的，有些的开5到6年都没问题，有些2年就要换了，做保养时候叫专业人士帮你看看。
4S店价格138.6 外边卖也就5 6十 看你想不想换原厂的了
一般情况较低的是6--7万公里更换；较高的是8--10万公里更换正时皮带（如，标致307规定：达到9万公里时必须更换）。 各种品牌汽车的更换时间有所不同， 可看看汽车的使用手册（或保养手册）有具体规定，按规定时间更换
您好：关于您咨询的问题，赛拉图每间隔60000公里更换一次正时皮带组件，在4s店更换的费用大概在1300元左右。
