小垫片有点车不可以放的。。。把他们数据对调下
你好这个首先就是要做一个定位,做了定位过后应该会好的,只要后面底盘没有问题,希望我的回答能够帮到你,如有疑问欢迎继续咨询,你的满意我的追求!祝你生活愉快!!58车
帕萨特由于比原车型B5加长了不少,其轮胎吃胎的情况比较多,俺以前的一辆也是这样,做定位、轮胎换位等,都没用,一旦出现吃胎,就再怎么调整或换位都无济于事了。后来在轮胎花纹上找原因,结果更换成米其林的PP2,跑上500公里做
你好,是后轮倾角不对,可以到ssss做索赔的,出厂问题58车
你好,没有的。部分吃胎则是由于个别的。希望我的回答对你有所帮助,祝你生活愉快!58车
板车悬挂不可以调外倾角、束角。 甚至能调整的板车悬挂制造成本比独立悬挂还高。 别以为独立悬挂就有多麼好,成本甚至比板车悬挂还低呢。 凯美瑞的筷子悬挂有板车悬挂的成本高吗? 材料用的就少。 而且法系
新的没有了。。。旧的也是个别现象。。
后轮是能做定位的,但有点麻烦,你换一家做。 你说外八形,就是内倾角变了,要不换后桥,原厂也就1000左右
弹不起来不证明避振有问题,避振是阻尼元件,不是弹性元件。后轮吃胎基本上可以判断与避振没有关系,与后轮定位有关系,可考虑后桥影响。
一般这个毛病在使用涡轮增压发动机的车型上比较明显,以德系车为代表,迈腾,奥迪等带涡轮增压的车都比较明显。其他车型出现的话有可能是保养不注意所致
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在衡量一台汽车优秀与否时,汽车安全是近年来不断被提及的话题。尤其是经历了去年的“中保研帕萨特风波”后,更将安全问题推向了风口浪尖。之所以汽车安全被人们格外重视,是因为这不仅是定义一台高端车和豪华车的第一要素,更是直接决定...
根据各种碰撞测试我们总结出了以下十款并不那么安全的车型。其中还有成绩差但是销量超好的一些车。第一款:大众帕萨特尽管成绩差强人意,但销量却居高不下。之前有一则新闻说帕萨特被货车追尾了,本以为帕萨特会被撞得支离破碎,结果却令...
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随着帕萨特25%偏置碰撞成绩的发布,C-IASI中保研碰撞测试,逐渐被广大消费者所熟悉。曾经只有C-NCAP是消费者购车时安全性唯一参考的时代已经成为过去。如今人们则更关注C-IASI的测试成绩。如何看懂C-IASI测试成绩就是随之而来的问题。与C...
截止此时能查到的最新销量数据来看,帕萨特以20716辆的销量位居10月B级车销量榜首,把雅阁、A4L、迈腾等选手甩在身后。可以说帕萨特进入中国20年来,一直是B级车绕不开的选择。是什么让帕萨特拥有这样的实力?不如跟我一起来体验下“全新...
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近日,笔者走访了贵州致远利信汽车销售服务有限公司了解到,2017年01月04日-2017年01月07日,师傅特价馆欢迎你,有买车、用车问题,欢迎添加优师傅3号线:youshifu3。馆内帕萨特优惠高达1.5万元,想了解更多车型优惠信息请致电:4008-585...
对于汽车厂家,笔者一直觉得类似迈腾这样的中级车是最不好打造的:既要像紧凑级轿车、SUV那样更多注重家用实用,又得兼顾中大级轿车的商务需求,此外还要控制成本不能太离谱。但是,兼顾了各种要求后,产品往往就会显得中庸、没有特点,这...
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