N3/10是ME-SFI电脑，所以您检查一下CAN总线到该电脑之间的线路是否有问题。 BAS与ESP报警指示灯的点亮与该故障有直接关系，该故障排除后清楚故障码，报警指示灯自然就会熄灭。 ——北京奔驰汽车服
进了维修厂给你换了氧传感，说明发动机故障可能是混合气过稀或过浓。这个故障可能是氧传感的问题，但是如果换了问题没有解决。建议检查发动机积炭是否严重或有没有漏气现象再检查空气流量计是否正常ESP的意思请参阅网上资料。。如果E
建议你去检测一下，因为这些故障都是属于控制电脑内部的原因，人是 判断不出来的，到专修店或是4S店检测一下吧！ 根据你说的这样问题应该是某一个传感器信号有问题了！ 先去检测一下，然后你告诉我他们检测的结果，我给您建议！
豪华轿车的典范——S级 自从50多年前的第一代S级诞生起，S级就牢牢霸占着世界第一豪华轿车的位子。1972年甚至拿到了欧洲年度车的荣誉，要知道这个奖项一般都是给家用车的。上代S级（W220，1998-2005）在7年
都是ESP的功能，去4S店用诊断电脑看一下是不是ESP出了问题。 给你列出几个可能的原因： 轮速传感器故障 制动总泵故障 ESP控制单元故障，如果是E级车的话可能是SBC故障，新款S级就可能是ABR故障。 虽然
ESP指示灯，
~~！没一个好好回答的 我来吧 单个轮胎气压偏低，可自行补气，补气完成以后需要初始化一下胎压监测系统。如果初始化后报警器依然报警，建议到维修站检测车辆。 下面是初始化的方法 ·确保点火开关中的钥匙处于位置2
换的轮胎是否和其他轮胎一规格。品牌。花纹。 轮胎安装上去的花纹是否和其他3个一致 给轮胎加气使用的表的气压显示单位是否和车上显示的气压单位一样。（不同表显示的单位不一样。车上显示的KPA压强单位，而我们用的是一般的表
