国产新一代308S基于新一代欧版的308打造，仅有两厢车型(三厢交给新一代408了)。308S整体设计基本沿用了欧版新一代308，前脸上依旧采用了家族式的分体式进气格栅设计，而小狮子标则从现款车型的引擎盖上挪到了进气
308s是运动版，售价更高动力更强。308只是普通的两厢家用车而308s则是俗称的小钢炮。
本质区别，不同平台、不同动力总成、工程设计和造型设计完全不一致。忘记307和307两厢的故事吧，PSA的新命名方式公布以后，所有A级和A+级车型的尾数都将变成8，因此即便推出新的两厢A级车，尾数也必须以8结尾，总不能让一
考虑标志308吧。 标致的底盘结构比大众高尔夫好，前面大家都一样是麦弗逊的，后边就不一样了，大众是拖臂结构 308是扭力梁带随动，随动在弯道中稳定性确实好于拖臂结构，VW的拖臂结构也有类似的随动机构但比标致要简单很多，是
标致308S口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.7分高于同级15.47%优 点：功能齐全12底盘好2空间够用2动力充沛1座椅舒适1缺 点：噪音问题1方向盘问题1内饰材质差1
308s毕竟车小,重量轻,1.6l的发动机已经够用了,不是当跑车,动力就够了..
从外观、内饰、空间、配置、动力等方面来分析： 外观：东风标致308S整体设计都比较简洁、优雅，而前大灯贯穿至尾灯的两条腰线增加了整车的力量感，大灯、中网和雾灯这些地方都加入了镀铬元素，迎合国人的喜好；高尔夫7的前脸整体
后视镜的加热就是和后风挡的加热是一个按键的，一个方向性里面有三个向上的箭头的，希望能够对你有所帮助
具体的还不清楚哦，估计得等到2015年了，之前的广州车展上有308S亮相，确实是吸引了大众的眼球， 1.6L、1.2T、1.6T三种动力的选择也是更大程度上满足了大众的需求，308S外观精巧靓丽，内饰配置丰富有档次，更是
如果前轮角度有问题自己是调不了的，需要到修理厂或是大一些的轮胎店做四轮定位！
对比同级别车型，全新一代标致308空间优势还是比较明显的，这也是吸引很多人关注的卖点之一。无论是前后排空间还是后备箱空间，足以满足家庭日常出行需求。编辑总结：全新一代标致308在外观上对比上一代有了明显的改变，标致家族设计元素...
●空间动力方面：标致308S采用真皮材质包裹座椅，主驾驶带座椅记忆+按摩以及8向电动调节，副驾驶位仅有手动调节，座椅整体厚实舒适。主驾驶位脚位宽500mm，刹车到座椅距离600mm.后排座椅带有三条三点式标准安全带以及三个独立头枕设计，并...
标致308S的座椅尺寸数据大家看了下面这组测量数据心理也就有个大概值了，无论是前排还是后排座椅的舒适性都是可以的。另外还配有ISOFIX儿童安全座椅接口。后备箱的设计非常平整，宽敞。尽管当后排座椅翻倒后并不能与备箱地毯形成一个平面...
开启后盖轻松顺滑，两端均有液压支撑杆提供支持，内部包裹的隔音材料令车内更显宁静。较宽大的后备箱开口，方便放置大件物品，而随车工具及备胎就在后厢隔板之下，取用相当便捷。●车门部分因车身设计较大，MG7的前车门开启角度很大，上下...
