M档是自动变速箱的手动模式; S档是自动变速箱的运动模式,但还是自动的。S档的升档转速比D档的更高,这样可以让发动机输出更大的功率和扭矩,所以称为S(sports)运动模式。
我的东风标致508是今年3月份买的,2012年2.0L经典版,到现在接近跑了一万公里了,期间没有出现过什么很大的问题。驾驶感受方面,我觉得2.0L的动力很给力,特别是S档。我鼓起勇气挑战过一次,时速最高的可以到达200,
标志508 英国价格最低配是 18150 英镑 约合18万人民币 而c5 的最低配是19895 英镑 约合20万 现在可以负责的说 508 2.0 最低配在中国售价绝对低于17万 应该是16万 因为 c5 是17万
2个车子我都试驾过,最后选了致胜2.0T 200的,动力确实要好很多,尤其是超车的时候挂到S档上,你能够很爽快的体会到提速的快感,内饰呢仁者见仁了,看你自己的喜好。但是相对于508呢,致胜的保养费用会比较贵,小保换机油+
外观这是508最能打动人的地方,两个字,太漂亮啦! 出去洗车,洗车场的工人全围了上来,初略估计,至少8个人在为我的508服务,至少目前为止,开到那,听到的都是赞不绝口的夸奖...所以,早入手,虚荣心满足程度绝对爆表。
508百公加速测试11.16秒
没必要刻意拉高速,一般来说,首保前,跑跑高速,再去4S店更换机油机滤,3000公里后适当拉一拉吧。
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307的4挡自动变速箱换挡虽有点慢,还有点顿挫感,但并不影响日常驾驶。世嘉的变速箱动作很迟钝,尤其是减速后再加速时,跳挡总是要慢半拍,让人对超车没信心。其实这个问题早在我们测试凯旋时就发现过,这种变速箱管理软件的问题没有得到...