科鲁兹后悬挂是非独立悬挂 这种扭力梁式的非独立悬挂与多连杆独立悬挂比起来在舒适性和操控稳定性上有那么一点点的差距 但是作为家用车，作为作为上下班、出游开的代步工具，作为不是专业评测车手的我们，对于这种差别根本感觉
板车悬挂不能调整外倾角。也没必要。 如果你想调整外倾角成外八字，正好外侧轮胎垂直地面，接触面积增大，抓地力提高，增加过弯性能，只有选择独立悬挂了。 而且还是高级的独立悬挂，比如多连杆 其实又不是
2015款新速腾独立悬挂 个人觉得挺不错的 希望我的回答能够帮助到你，如果有问题可以继续来问，同时也祝你行车安全的。
09款科鲁兹价格一直没有松动，这或许是通用的计策，因为1.6t的计划早在老科鲁兹上市前就出来了。为了抬高新科价以挺住老科，的确是个好想法。但没想到今年所有车企的库存压力如此之大。如果不拼血就只能眼看销量走低。所以一直说不
科鲁兹虽然不是多连杆悬挂,但是悬挂系统的材质却一流,国产紧凑级车中唯一使用铝合金悬挂悬挂系统的车型。并且还有EDC主动悬挂，也是这个级别独一无二的。加上欧宝的底盘功底，也能证明科鲁兹的悬挂系统还是很不错的。
你好，科鲁兹用的是前悬挂类型：麦弗逊式独立悬架后悬挂类型：扭力梁式半独立悬架麦弗逊式悬架的优点是：结构紧凑，车轮跳动时前轮定位参数变化小，有良好的操纵稳定性，加上由于取消了上横臂，给发动机及转向系统的布置带来方便；与烛式
科鲁兹的后悬挂是扭力梁式半独立悬挂，但是装备了英朗上的那种瓦特连杆。转向的灵敏度和悬挂的侧向支撑都比高尔夫6的独立悬架略逊一筹.
科鲁兹为扭力梁式半独立悬挂，在实际使用中的表现也不错，但是与高尔夫6车型想比较来说，还是略有一定差距，高尔夫6的操控和制动表现比较突出。
科鲁兹外形很帅,内饰也符合年轻人,半独立悬架肯定没问题.那个出问题的肯定撞了别的东西隐瞒了,4S店给了5000就闭嘴了.如果真是车的问题,我看他也不敢让厂家换新的给他. 我同事开了很久科鲁兹也没啥小毛病. 我订了1.
老英朗和科鲁兹悬挂一样的是扭力梁，新英朗是后独立，老英朗的后梁悬挂是运动型的，性能要好一些，新英朗用的凯越的悬挂设计
【58车·汽车新闻】最近网络上关于“10万元买合资车还是国产车”的话题十分火热，有的人认为合资车质量更可靠，有的人认为国产车性价比更高。侦探认为，10万级别还是买一台国产车，除非你实在是好面子。如今自主品牌的工艺水平在不断进步...
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算一算日子，新逍客上市差不多已经近一个月的时间了，此次上市的新逍客和之前的老款逍客对比，可谓是从外观到内饰全部都做了改变，就算是用翻天覆地这个词来形容，恐怕也不为过。外观上，车身线条的应用，比起之前的老款车型更多了几分力...
终于选对了！就是TA！三菱翼神配备的五连杆独立悬挂系统实在太多优点啦！专一重感情在同级别车悬挂系统上，别的新车都将后悬架改为非独立悬架，这种减配只是为了降低生产成本实现更多盈利，而对消费者并没有任何好处。而新翼神却依然保持...
近日，天津港口保税区滨海站编辑，在天津友联汽车贸易有限公司了解到，全新2015款福特野马巅峰超跑，天津港现车15款独立后悬挂，配有17轮毂、独立后悬挂、自动远光灯、自动防晕内后视镜、氙气大灯等，进店即送豪华礼包，本店竭诚为您提供...
全独立悬挂系统，稳稳的幸福！众所周知，型男新福克斯的“成名作”乃过瘾驾驭，而这一“作品”离不开帅福的全独立后悬挂系统！小福的悬挂系统全名SLAControlBlade全独立悬挂系统。俗称SLAControlBlade“刀锋”式全独立后悬架。刀锋？是不...
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对于家庭用车来讲，车开起来是不是很上手很爽很重要。而直接决定着车辆的操控感受和舒适程度就是车辆的悬挂系统。一般来说，配备了四轮独立悬挂系统的车型的舒适度要高于采用了非独立悬挂系统的车型，但四轮独立悬挂系统多应用于高级别的...
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唐僧：“悟空，龙马历经千里，步履维艰，何以取经？”。孙悟空：“师傅不必担心，徒儿已在佛山瀚众变出了20台配备独立后悬挂的新速腾现车，恭候您的大驾。唐僧：“好，咱们事不宜迟，现在启程吧！”最近，正因寻觅半年仍未买到钟爱汽车的...
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