我驾驶过，大概30玛-40码的时候会有一点，其他时候基本上没了，那是因为6速的原因，也有还是涡轮增压的原因，现在新车都上了8速了，不会出现这样的情况了。而且6速的凯迪拉克变速箱算好的了，你去比一下其他车子的6速顿挫感更厉
不是，ATS-L这款车是凯迪拉克中最便宜的，价格在20万到40万之间，
您好，我前段时间也和你一样选择困难，后来果断ats了， 君越顶配也不错
不能说那个好不好，都是好车，3 40万的车怎么可能不好，只是看楼主买车跟倾向于那方面，有些车好，但并不适合自己，选择适合自己的才是最好的，a4，综合性很好，对舒适跟运动衡量得比较好，再保证舒适情况尽量去保证的动力，，品牌
凯迪拉克ATS-L优点：动力有所提升，内饰做工细腻，配置丰富缺点：品牌认知度稍逊对手凯迪拉克XTS优点：美国凯迪拉克外形风格，动力强劲缺点：车身过于沉重，空气动力学差
ATS吸引我的就是它的运动本质， 对我这个性能崇拜者来说这已经足够了，但是对于大多数消费者而言这还远远不够，因为单一属性的产品永远会成为少数派的选择。ATS-L就打破了这个尴尬局面，更平顺的动力与舒适性大空间表现都是
点评：ATS-L无论在内饰还是外观都值得夸赞，整个设计偏向运动时尚，且底盘非常棒。车子外观现代感霸气十足，运动元素非常明显，辨识度很高，充沛的动力保证了驾车的乐趣，丰富的安全配置也能最大限度保障驾乘者的安全。虽然油耗偏高
主要就是定位区别了，两款车28t的动力总成是相同的，包括低功率的25t，atsl定位注重性能的加长中型车，而xts则是偏舒适的中大型车。
故障：变速箱顿挫分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定
凯迪拉克ATSL-2.0T领先行，官方售价44.88万。这款车和宝马3系价格相差不大，看到这款传说中的年轻车型后我才知道什么叫做走不动路的感觉。呲牙之后就开始和3系做对比，虽然价格相差不大，但是ATSL从外观和内饰上来说
【58车衡阳讯】今天呢小编给大家要聊一聊的是美系B级车--凯迪拉克ATS-L，在刚上市的时候，很多人就为它的钻石切的外观所着迷。接下来我么们就来好好聊一聊。这款款车采用的是2.0涡轮增压发动机，但比同级别的发动机所爆发出的扭矩要大很多...
拥有一台动力强大的后驱车是每个热爱速度与激情的年轻人的梦想，干净利落的走线过弯、嘶鸣着漂移，轰鸣声中烧胎起步这些以前只能在电影里见到的场景或者动辄上百万座驾才能有的驾驶体验，在今天已经变成每一个普通年轻人都能拥有的轻奢之...
拥有一台动力强大的后驱车是每个热爱速度与激情的年轻人的梦想，干净利落的走线过弯、嘶鸣着漂移，轰鸣声中烧胎起步这些以前只能在电影里见到的场景或者动辄上百万座驾才能有的驾驶体验，在今天已经变成每一个普通年轻人都能拥有的轻奢之...
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8月30日，凯迪拉克ATS-L长轴版保定上市发布会在轩宇俊鹏汽车园区的杰骜凯迪拉克展厅内举行。凯迪拉克的车友们以及保定地区的各大主流媒体悉数到场见证ATS-L亮相。等待着车友们掀开我的“盖头”下午4时许主持人宣布发布会准时开始。主持人...
