第一先看看线接触的是不是好。第二就是电瓶没电了，仅剩的那点电不能给发电机激磁,发电机发的电就冲不到电瓶。也可能是整流器或是发电机线圈出了问题，充电电流过滤造成的。如果是这样情况，主要是查充电电流就解决问题了。
有没有在电池头端量充电电压？如果你在电池头端量充电电压满载是13.8V以上，而电池充电不进去那是99%不太可能的事情。但也有这样的情况，那是整流器或是发电机线圈出了问题，充电电流过滤造成的。如果是这样情况，主要是查充电电
原振侠1979 发电机的发电输出电压是根据车型的不同而有所不同，自动档的要比手档的输出电压要高，具体的数值是要根据车辆负载而确定充电电流的设置。而发电机的输出电压与电瓶的接线柱又有不同，如果是发电机的输出电压是14.2
汽车发电机电压过高会使过压保护断开，造成有些电系不能用，电压表过高会使电瓶过冲电缩短寿命损坏，灯泡也会经常烧坏。
12V车启动之后的正常发电量在12.8V------14,5之间属于正常值，（在刚启动是充电量可能会稍高，但是几分钟之后就应该回到正常值之内）。回答完毕、！
你可以检查一下发电机的励磁电路是否有问题 捷达的励磁电路是从仪表过去的 在起动机上面有个小插头 单芯的 有时候这个插头接触不良总是断断续续的也会造成发电机出问题 仅供参考
呵呵 问题挺难回答捷达王发电机调节器发电机里面呢要能查下来换上
为嘛换发电机？还是有线虚的地方，接达的件不易坏，没嘛大毛病。找个有诚信的修理工看看。需要费点脑子，但不需要换件，如果修理工第一句话就是让你换件，准他妈骗你！
发电机表面发烫说明有可能电瓶不好，或者是线有点对地短路，还有你说的电压也是不够12V的电瓶应该是14，5V左右，看看电瓶
11V肯定是亏电了。 正常电瓶电压要12V往上，至14V左右。 可以先测量捷达车的线路有没有放电的情况，发电机发电量是否标准，正常。 如果这两样都排除了，百分百是电瓶到寿命了。
