收油略有顿挫是正常的；如果出现顿挫比较严重，甚至影响到车内装饰品，移动或掉落就比较严重了。收油顿挫的原因有很多：最常见的就是积炭，长期的低转速，高档位行驶，容易出现这类情况；其次转速和时速传感器的问题，这两个传感器的如果
松油门再立即踩油门，车子会抖动，因为加速太急，惯性大。再加上你的车子如果用的久，那么油门可能会比较木，就是比较迟钝，那么你踩油门就会比较重了，加油过大而导致速度增加过快。改正方法是：挂完档位，踩油门时先慢再快，离合3档以
一个是个人的驾驶习惯。最好是换一下火花塞。检查一下高压线看看是否由破皮的地方（高压线破皮会跳火）热车也是1000转的话调一下分电器看看能好。减震不漏油但是里面的压力不知道怎么样。在一个普桑车的减震挺硬的！特别冬天。有事过
应该是那里的间隙大了。如果是一下，那应该是传动轴的十字轴间隔大了! 可以检查一下，具体问题还是不好说!
检查汽车发动机运转是否平稳 可停车急加空油 如果有顿戳感 一般是发动机缺缸 就要检查发动机的故障了《如点火不好 供油不畅 等等》 其次检查发动机各个脚垫是否完好 都没问题就是你开车有问题
因为造成这种情况的原因很多: 1，清洗节气门2，检查点火线圈。3检查火花石，4检查油路
依您提供的情况分析，现在还不能下结论，如果每次都是15-20分钟后就出问题的话，有两个可能：1.系统供油。2.电脑板发热热故障；系统供油故障比较好判断，故障出现时接上油压表会直观看到一加油指针就往下掉。电脑问题的话尝改善
发动机供不上油燃烧不好电脑自动判定是一方面还有就是三元或者氧传感器引起的，你的车要是最近换过油引起的话就需要检查下火花塞清洗下喷油嘴和燃烧室，最近单的办法就是用手去排气管那试试尾气排出畅不畅不畅的话直接检查三元和氧传感器
车底盘应该有松动的地方，或者是前支撑架胶套坏了，下肢臂胶套，还有锁紧板螺丝松动导致的。
应该是技术问题吧？我见新手开车才会一冲一冲的，如果不是，那就可能是喷油嘴有问题了，或者是火花塞积碳导致打火难，去检查检查！安全第一
