电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
目前市面上搭配双离合器变速箱的车型都有这样或是那样的问题，还没有哪一款双离合器变速箱在可靠性、稳定性和耐久性上能够和传统的AT自动变速箱相比！我没买这款车，但是我叔叔买了一台，低配的车型，我去市里开过几次！低俗异响有，一
冒黑烟，是因为燃油燃烧不完全所致，一般更换空滤、清洗节气门即可解决。顿挫，如果是自动挡车，那是很正常的，这是自动挡车辆固有的，除非是双离合，否则不可能消除。
目前通用这款干式双离合的低速顿挫感十足，不是太好用，也有车主换了电磁阀的，所以建议你最好不要买双离合，加钱直接上6AT最好，可靠性要强很多。
客观来说，除了外观个人看法不一样，其他方面昂科威甩途观两条街。 1：发动机。途观2.0T发动机200马力，昂科威2.0T有260马力。而且大众这个EA888的发动机，烧机油的比例可不低啊。别克烧机油的好像没听说。昂科
双离合制造成本低，是两台手动变速器的混合体，故障率高，硬性连接，顿挫大，换挡速度快 手自一体，自重大，生产成本高，换挡平顺，液力变矩器链接，省心舒适，但是油耗偏高 一分价钱一分货，双离合，在民用车上就是糊弄人
还好，不是以前大众用的了，有改进，换挡平顺，低速稍有顿挫。
选车还得看变速箱，选择差的变速箱就会出现冲击、顿挫，很多这样的问题，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时
2016款昂科威 指导售价 车型 售价（万元） 20T 两驱领先型 21.99 20T 两驱精英型 23.59 20T 四驱精英型 24.99 2
科帕奇和狮跑都是比较老的车型了，科帕奇的发动机变速箱一直有漏油的现象，而且内饰都是硬塑料，二手车不保值，狮跑车型也非常老了，发动机变速箱都是老掉牙的垃圾，而且韩系车家用车在装配工艺，发动机变速箱底盘耐用程度上面，比德系日
1.这车现在卖得怎么样？当地一共4家同品牌店，平均每天进店客户5-6批，10个里面能有3个是过来看昂科威的。上个月总共卖了45台车，昂科威卖了16台，其中有我交的5台。卖一台昂科威能提500块钱。2.现车情况是怎样的？昂科威国五车型全部清完...
干式双离合低速咔咔响干式双离合自身的构造原因或动力调教存在问题。以下是关于干式双离合低速咔咔响的介绍：1、干式双离合自身的构造原因：双离合变速箱装了两个离合器，而每个离合器也单独对接一组齿轮，分别控制奇数档位和偶数档位。而...
这两种变速箱没有哪个好，各有各的优势。如果车主想要一定的驾驶乐趣，那么建议选择七挡双离合变速箱，如果仅是在城市上下班通勤代步，建议选择CVT变速箱。车型采用的变速箱是要根据不同车型的用途、车型级别、车辆售价等综合因素来决定。...
在国产小型SUV市场，奇瑞瑞虎5x和长安CS35PLUS是年轻人购车绕不开的两款车型，它们不仅颜值在线、产品力出色，因此，两款车型都收到年轻消费者的高度关注。但是，二者选其一，谁更值得年轻人购入呢？我们选取了两款车型中售价相同的款式进...
车型图片产品名称2019款昂科威20T两驱领先型国VI2019款昂科威20T两驱豪华型国VI2019款昂科威28T四驱全能运动旗舰型国VI厂商上汽通用别克上汽通用别克上汽通用别克级别属性SUVSUVSUV发动机1.5L169马力L41.5L169马力L42.0L260马力L4变速箱7...
车型图片产品名称2019款昂科威20T两驱豪华型国VI厂商上汽通用别克级别属性SUV变速箱7挡双离合驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4686*1839*1686轴距(mm)2750车身结构SUV5门最大扭矩(Nm)/转速250/1700-4400最大功率(kW)/转速124/5600工信部综合...
我是来自北京的一个标准的“85后”，这辆哈弗F7。尤其令我满意的是在拥堵路段跟车行驶时，哈弗F7在1挡、2挡来回切换时，干净利落，没有明显的顿挫感，表现超过某合资大品牌。论坛某位大佬道出了其中的原因：哈弗F7搭载的是湿式双离合变速...
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随着汽车普及，老百姓对车的理解更加深入，变速箱已成消费者买车重要参考。2019款帝豪GL增加了配装CVT无级变速箱的车型，这一小小变化映射出厂家对市场需求变化的应对。众所周知，DCT双离合和CVT无级变速，是两大主流自动变速箱，前者以换...
车型图片产品名称2019款昂科威20T两驱豪华型国VI厂商上汽通用别克级别属性SUV变速箱7挡双离合驱动方式前置前驱长/宽/高(mm)4686*1839*1686轴距(mm)2750车身结构SUV5门最大扭矩(Nm)/转速250/1700-4400最大功率(kW)/转速124/5600工信部综合...
近日，一纸由国内知名的第三方汽车数据服务应用、汽车检测评估服务机构提供的《哈弗H4产品优势分析报告》技术，促使发动机最大功率可达124kW，峰值扭矩达285N·m。相比之下，帝豪GS拥有98kW最大功率及215N·m最大扭矩的1.4T发动机，以及吉...
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