标致308S磨合期磨合

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磨合一千公里就ok了，磨合期内车速别超120，也别太低，各个挡位都操作磨合几次58车

提问者： shuishoutiandi2015-12-18

　　国产新一代308S基于新一代欧版的308打造，仅有两厢车型(三厢交给新一代408了)。308S整体设计基本沿用了欧版新一代308，前脸上依旧采用了家族式的分体式进气格栅设计，而小狮子标则从现款车型的引擎盖上挪到了进气

提问者： wyj静静的角落2016-09-02

308s是运动版，售价更高动力更强。308只是普通的两厢家用车而308s则是俗称的小钢炮。

提问者： monkeychou2015-11-20

本质区别，不同平台、不同动力总成、工程设计和造型设计完全不一致。忘记307和307两厢的故事吧，PSA的新命名方式公布以后，所有A级和A+级车型的尾数都将变成8，因此即便推出新的两厢A级车，尾数也必须以8结尾，总不能让一

提问者： unckwba52014-11-26

　　新标致308S没有三厢车，都是两厢车。如图所示：　　两厢车是一种将驾驶室和后备厢做成同一个厢体，并且发动机独立的布置形式。这种布局形式能增加车内空间，相应的后备箱空间就有所减少。因此多用于小型车和紧凑型车。　　现在我

提问者：倩倩lindaa2015-02-14

考虑标志308吧。标致的底盘结构比大众高尔夫好，前面大家都一样是麦弗逊的，后边就不一样了，大众是拖臂结构 308是扭力梁带随动，随动在弯道中稳定性确实好于拖臂结构，VW的拖臂结构也有类似的随动机构但比标致要简单很多，是

提问者：缤姿女鞋给力2017-01-12

标致308S口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.7分高于同级15.47%优点：功能齐全12底盘好2空间够用2动力充沛1座椅舒适1缺点：噪音问题1方向盘问题1内饰材质差1

提问者： nice穂2016-12-03

如果前轮角度有问题自己是调不了的，需要到修理厂或是大一些的轮胎店做四轮定位！

提问者： sanho山禾2016-09-16

后视镜的加热就是和后风挡的加热是一个按键的，一个方向性里面有三个向上的箭头的，希望能够对你有所帮助

提问者： lilinchun12016-09-16

308s毕竟车小,重量轻,1.6l的发动机已经够用了,不是当跑车,动力就够了..

提问者： zhulehua2016-09-28

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