大众朗逸和朗行不是独立悬挂。新速腾是独立悬挂!
MQB模块平台也有独立悬挂,国产的没让选配,当然能了。 一点隐患都没有,装上固定住就行了。 朗逸的板车悬挂没任何问题,最好不要搞了,效果没多少。配件应该也没有吧,国产装配工艺,扭力扳手都要有! 真要想要更
通俗点说: 独立悬挂就是每个轮子和车身连接(减震)都是独立的,相互之间影响不大; 非独立悬挂就是两个前轮的减震是连在一起的,后轮也是,所以相互之间有较大的影响...
没有,大众朗行是扭力梁非独立悬挂系统。如果喜欢独立悬挂,可以看看大众高尔夫AllTrack、福特新福克斯两厢、马自达3昂科塞拉两厢。这些车都是独立悬挂。不过,个人认为1.6或1.4T低功率版等小排量车没必要追求独立悬挂。
你好。这个朗动只有高配才有esp系统,而且改独立悬挂是需要成本问题和设计就成,估计要等很久
朗动全系都是后悬挂扭力梁,伊兰特系列都是的从伊兰特到悦动再到朗动,都是
都属于半独立后悬挂。区别在于高尔夫是非簧载质量比一般车轻百分百之八。技术应用更多
高尔夫和福克斯都是追求操控性和驾驶乐趣的车。朗行是追求大空间舒适性的车。 高尔夫6和福克斯都是全球车型,原厂设计。大众朗行是中国大众自己设计的。 高尔夫6与奥迪A3同平台底盘,采用后轮独立悬挂,7挡德式双离合自动
朗动原厂配置的是前麦弗逊式独立悬挂系统,后轮扭力梁式非独立悬挂系统。希望能帮到您,祝您愉快。
你去看看新速腾底盘那跟悬挂有多低,因为我买的新速腾所以看习惯了也就那样,看看其它牌子车子坐满人也一个鸟样离地很低,也没听说有底盘蹭坏掉的。新明锐估计也会仿照新速腾那样改为板车悬挂,车身拉长空间增大些,简配缩水。新速腾就是
●首款由阿法特巴赫独立研发的SL车型,也是梅赛德斯-AMG独立研发的第4款车型●回归经典软顶敞篷设计,搭配诸多主动式空气动力学部件,将经典优雅设计与高效空气动力学表现集于一身●全新“超模拟”座舱和“2+2”座椅布局,融合数字化科技...
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新款Ghibli延续了现售车型的内饰设计,中央则搭载了一块8.4英寸的高清无边框显示屏。与现售车型相比,新车在配置上增加了后视镜记忆功能,并取消了后排侧遮阳帘的选择资格。本次,这台3.0L双涡轮增压发动机依旧出现在2018款Ghibli上,最大...
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2017款丰田霸道2700车型依然是圆润饱满的身躯,外扩的轮拱与隆起的发动机盖构成一个坚实的肩部造型,充满力量感。凭借其澎湃的动力表现及卓越的越野性能,成就了许多用户的越野梦想。采用独立大梁非承载的车身,整体桥式的后轮悬挂,确保...
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首先来看一下途乐的三围:长5.16米宽1.99米高1.95米,陆巡的三围:长5.08米宽1.94米高1.89米。从外观来看途乐要比陆巡略大了一个码,陆巡4.0价位大概在65万左右,而途乐要比陆巡价格低10万左右,选途乐还是选陆巡不言而喻。酷路泽4000价格...
近日获悉,17款霸道3000中东版全国最低价格尽在本店强惠抄底配置佳。丰田霸道3000可以说是霸道系列中性价比最高的一款车型,不仅仅是他非常实用的配置,还有霸道3000超凡的越野性能。霸道3000采用独立大梁非承载的车身,整体桥式的后轮悬挂...
车型图片产品名称2015款科雷傲2.5L四驱舒适版厂商雷诺变速箱简称CVT无级变速(模拟6挡)挡位个数6变速箱类型CVT动力系统-电池管理系统-电动机最大功率(kW)-电动机最大扭矩(N·m)-电池支持最高续航里程-驱动方式前置四驱四驱形式适时四驱中央...
近日获悉,17款霸道3000中东版全国最低价格尽在本店强惠抄底配置佳。丰田霸道3000可以说是霸道系列中性价比最高的一款车型,不仅仅是他非常实用的配置,还有霸道3000超凡的越野性能。霸道3000采用独立大梁非承载的车身,整体桥式的后轮悬挂...
17款丰田霸道2700中东版气质更自由,适合野外撒欢,坚毅的车身造型,一路前行绝不成问题。丰田霸道2700影音娱乐系统、自动空调和四驱功能按键自上而下排列在中控面板上,井然有序,方正的设计和他硬朗的外形相得益彰。丰田霸道2700的车型...
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