情况一:可能是冬天,天冷,供油系统,尤其是供油管里面,有空气间隔,导致发动机供油有间歇,你松油门的时候,就会有一顿一顿的!情况二:那就是你的油门、刹车、离合器,之间传动因为是新车,所以没有传递好;情况三:就是你的油门踩压
我的也有一点,换油没有解决。感觉不是发动机的问题,是变速箱中离合器磨损造成的。不明显就继续用吧。
如果是自动挡,那就可能是钢带的磨损过大打滑,以后不要老踩地板油了。 手动挡就检查离合片吧。
挂在档位上,松油门速度往下降,发动机制动力起作用有顿挫感正常。2、3档的制动力强,所以感觉明显。
这不是你的原因的,不用担心,老驾驶员突然开别人的车也有时会这样的!在要换档的时候,尽量不要在之前加油门,突然加速然后再踏离合,当然会有顿挫感
自动档每到2000转都有一种顿挫感 没事 那是换挡呢 就跟手动换挡的感觉一样 其实没什么不好的 没有顿挫感的车很贵哦
这是正常的,因为你一松油门,供油减少,燃油压力减弱时就会有一点
其实是驾驶者对发动机制动效应的误解。理论上,车辆行驶中急松油门都会产生发动机制动效应,车辆因此产生顿挫感,这种顿挫感不是C V T换档所造成的。在中高速时车辆的惯性力比低速时要大,因此发动机制动的影响不如低速时那么明显。
您好,您说的情况新飞度车主都有遇到,跟新飞度换的变速箱有关系,比起老飞度CVT来说新飞度5速自动换挡顿挫明显,而且换挡时机要晚了,所以转速高了发动机声音才会大。如果油门反应不如买来时灵敏建议去4S检查下油路,平时加油油品
CVT变速器虽然说体积小 耗油少 但是缺点是技术太过落后 它采用钢带传输动力 时间长了 钢带磨损了 就会出现打滑现象 另外,CVT变速器有这个么毛病,就是动力传输上不及时。比如,急踩油门的时候,总是慢几秒才会
由于体验环境的限制,笔者并没有过于深度的体验宋的动态性能。不过就简单体验,也让笔者对宋和比亚迪有了新的看法。虽然挂着SUV的名号,但是宋的燃油版车型是前轮驱动的,活动范围更多的倾向良好的城市路面。不过2.0T发动机的动力推动一台...