生锈有两种情况，一种的刹车时摩擦的粉末看似像生锈的，一种是刹车片的材质是金属或者少金属类，长时间不开车或者淋雨就会生锈。
没关系，跑一下就好
一般在下雨或洗车后，车辆停放超过一定时间（一般一天左右），后制动鼓内部与刹车片表面容易生锈导致锈死。解决办法有两种，一是强制启动，猛哄油门，只要后轮一动，就没事了。二是把轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓
一判断方法：不回位的话不踩刹车明显感到车阻力较大，刹车分泵是制动系统不可缺少的零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。二、刹车分泵不回位原因：（1）长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈。（2
问题可能是你的后轮故杀里面顶死了。放开手刹后一直还在抱死状态。不知道你对车熟不熟。先把后轮卸下来然后把鼓盖拆开。看看里面是不是生锈导致抱死，先准备一下WD40 喷一喷然后看看。注意一下刹车试车的时候多踩几脚，一直到没问题
作为自行车选手到观众面前时，应把车子清理得干干净净。就是车手干净发亮心情也就不一样了。比赛季节我每周都定期清洗车子(月平均骑行800～1200km)，平常则两星期一次清洗。需要注意的是除了必需量之外，不要加太多油。尤
作为自行车选手到观众面前时，应把车子清理得干干净净。就是车手干净发亮心情也就不一样了。比赛季节我每周都定期清洗车子（月平均骑行900～1200km），平常则两星期一次清洗。需要注意的是除了必需量之外，不要加太多油。尤
夏季多雨、路面湿滑，刹车盘因为长时间处于潮湿环境，容易附着污物生锈，刹车盘生锈想必是多数车主常会遇到的“顽疾”之一。这不仅会让制动性能减弱，紧急状况易发生车轮打滑等危险情况。如何“未雨绸缪”呢？一般锈蚀？多踩几脚刹车一般...
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