冷却系统故障
那属于正常 可以用电脑调高的 一般都800左右700要是怠速稳就不用管了
1)检查一下油路是否有堵塞不畅的的地方。2）一般高转速上不去，声音发闷，动力不足，很有可能是点火时间晚所致，
1,热车时挂在什么档位，是P还是N，或其他档（D，R） 热车的时候挂P挂N都可以，这两个档位都是将发动机和齿轮箱分离开的。其他的不要用。 2,是原地不动热车，还是让车在怠速下缓慢行走热车？ 一般是原地热2
很正常。这个问题很多人都提出了。现在的电喷车子都有冷车自动提高转速，起到润滑，暖车和保护发动机的作用。是非常正常的。记得等转速下来了点再走，不伤车。
冷车变速箱油比较粘，我还听很多人说冷车倒档挂不上呢，热车就好，一般都是停车就挂上倒档就好了，呵呵，小毛病最闹心，修不值得 原因还不好找，不修闹心。
车子都是需要热车的，我也不是很懂为什么。大致理解为发动机需要机油润滑冷车得时候发动机温度没上来起不到润滑的作用，会对发动机造成损伤，所以需要热车。 58车>>
你的热车时间太长，很容易造成积炭。热车至正常温度后行驶是错误认识，冷车的时候，混合气比较浓，如果一直在低转速运转，很容易造成积碳，对车辆不好。一般冷车启动后10秒至半分钟即可行驶，行驶时只要在水温升到正常工作温度之前避免
你看看是不是转速传感器的问题 不转的时候动动 看看管用不
说简单点，就是电喷发动机有个温度计（温度传感器），天气冷，汽油雾化不好大家都知道吧，为了顺利启动，发动机电脑就根据当时的温度增加喷油量，温度越低，增加的喷油量就越大，相当于你在踩油门，所以温度越低的地方，启动后怠速就越高
北方逐渐进入冬季了，随之寒冬腊月就来。刺骨的西北风吹痛着你的脸庞，万物萧瑟，树枝光秃秃；北国风光，千里冰封，万里雪飘。北方的小伙伴似乎已经准备打雪仗啦！北国风光，千里冰封，万里雪飘到了冬季用车，我们应该有哪些注意的呢？11...
