答：为什么现在的小车，SUV等等的车都会有吃轮胎的问题出现呢？因为现在的方向`前后轮的悬挂和用的铁都差了，硬度不够。在国内的一般中下等车来说这没办法的。时间一长就会出现倾角和前束有一点点的变化，有一点的变化就会出现吃胎。
汉兰达相对而言车内更宽敞，设计更温馨，驾驶轻快，典型保姆车的风格，我的车子用下来没什么毛病，只是内饰用料差点，还有前驱的轮胎抓地力吃不住这么大的动力，起步很容易响胎，前轮磨得也不轻。。。菲跃的兄弟款酷威我接触过，有美系车
一楼是脑残吧？汉兰达火花塞是依金的，5万5换什么火花塞？没文化就去学习，依金的10万才换，5万5没洗过油气路就洗一次，轮胎换位，有吃胎就做个定位
您好 这个可能是前轮前束不对了 跑偏的话容易引起吃胎 减少轮胎使用寿命 建议您到轮胎店做个四轮定位 希望可以帮到您58车
寂寞难耐 关于您说的问题，车辆在使用中轮胎的不正常磨损通常有以下几种现象。 1、轮胎的中央部分早期磨损主要原因：轮胎充气量过大，这样不但影响轮胎的减震性能，还会使轮胎的变形量过大。2、轮胎的两边磨损过大主要原因：轮胎
2后连杆悬挂，在极限驾驶情况下受力不均，导致变形，后轮受力过大！建议检查悬挂是否变形！
这是四轮定位出现了问题，有些车主把前后台换着用，但是为了安全起见，还是去正规的店里去做四轮定位，最好1年做一次。
前轮同时吃外侧或同时吃内侧应该是前轮前束不对造成的，还有可能是减震器或减震弹簧变形后车轮外倾角发生变化造成的；前轮单轮吃胎，外倾角不对。 建议做一下四轮定位。
变速箱底部有个14号螺丝，然后里面有个内六角的导管，这个导管装在油底壳上的，在车辆比较水平的状态下启动发动机，打开14号螺丝，变速器内的油平面高过导管就会溢流出来，这是多了，如果没有油溢流出来就是少了，要在热车状态下检查
首先，汉兰达的除了最低配的（不管是3.5还是2.7）是17寸钢圈，其它的全部是19寸钢圈。现在不谈这19寸的钢圈能不能硬装在C5上，就算能装下，也没有你想的那么容易，仅仅换上就OK。车辆底盘的数据时厂家根据无数次的实验得
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