自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温
自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
加速无力有很多原因,常见的就是油泵油压达不到,活塞环.气门等密封不严(测一下缸压,正常在6—8之间)跟火花塞跳火强度也有关系。
用2档行驶顿挫感就没有那么强烈了。 日常开车都是1档轰一脚油门就挂2当了，很少松开油门的，就算松开油门也是该挂2档了。 如果是考试，你应该踩住油门同时抬离合，离合完全抬起来也别松开油门，稳住油门，等速度上去以后挂2档。
有可能是你的发动力机转速还没有提上去就换档了，另外有可能就是你的离合器有问题，建议你最好到4S店去检查一下
1、将怠速调高一点试试。2、改变一下油门的操作习惯试试。
大众的DSG就是这个样子的。
自动档的不是很明显，不过在不高档位不给油一段时间，会降档，稍有点感觉，一般没有，1.5手动的不清楚
对于晕车现象，相信很多人都深有体会，虽然这与个人体质有关，但大家公认电动车确实比燃油车更易晕车，其中关键原因便在于燃油车和电动车的动力输出特性不同，电动车的电机加速和减速都相对更迅猛，再加上能量回收的介入，车子就会出现明...
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A+级轿车对于很多消费者而言并不陌生,像是速腾、凌渡、凌派已经进入市场很多年,但也只有速腾的销量还能够称得上热销,其他车型均是不温不火的状态。最主要的原因,便是很多A+级轿车没有与A级轿车形成明显区别,难以体现更高产品价值,速腾的销...
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【58车衡阳讯】日前，我们从相关渠道获悉，东风本田旗下全新紧凑型车——享域正式接受预定，并有望在今年4月上市销售。据了解，该车是广汽本田全新凌派的姊妹车型，该车在凌派的基础上针对头尾部造型进行了较大幅度的调整。这款全新紧凑型...
近日，58车兰州站编辑从诚利源广汽本田4S店了解到：凌派优惠高达2.0万现车充足。外观方面，凌派在整体造型轮廓上与现款车型保持一致，但凌派针对部分细节进行了调整，其车头部分前进气格栅尺寸被进一步加大，同时内部还采用了大面积蜂窝式...
●动态体验当车辆处于标准模式D档时，车辆的加速十分迅速又线性，我几乎感觉不多升档带来的任何冲击，这台EA888发动机和7速双离合变速箱就好像一对“好基友”一般，配合的毫无瑕疵。当车辆处于S档下，整车的风格明显会变得更加激进，很明...
近日，58车兰州站编辑从诚利源广汽本田4S店了解到：凌派优惠高达1.5万现车充足。外观方面，凌派在整体造型轮廓上与现款车型保持一致，但凌派针对部分细节进行了调整，其车头部分前进气格栅尺寸被进一步加大，同时内部还采用了大面积蜂窝式...
随着泛90后已经成为消费主力军，其购车需求在不断释放，不少车企也推出了一些针对年轻用户的产品。像必争之地的紧凑型轿车市场就特别明显，现在纷纷以年轻运动化为卖点。此次笔者就挑选了市场中表现不错这类紧凑型轿车，希望能够对您的购...
