哎 等2保 去4S 问下 我也是 1.6MT 我觉得 是离合器的问题 或者传感器
自动变速箱出现顿挫,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。
很多车都有,原因是,你已经感觉到前方有情况减速减油了,但发动机转速还没有下来,所以电脑就没有得到降档的信号还保持原由的挡位,这样产生供油不足,最后导致车子产生顿挫感,这是正常的,不必担心!
去修理厂把油门线调下或者是化学器的问题
1、将怠速调高一点试试。2、改变一下油门的操作习惯试试。
应该是节气门的问题。发动时节气门虽然在正常状态,但是进气量太少。导致打火时间很长。 至于为什么是50码。可能真是节气门堵住了。50码松油门后,节气门变小,在堵住的原因下,节气门比正常时候还要小。供氧量下降,车子发动机突
你去SSSS店吧!我的车也是!松油门和加油都有这种感觉!去保养的时候他给我用特大的板子(我看象板子)在轱辘的位置调了!好了 58车>>
原来都是松油门升档,很难控制,现在30码进3挡的时候瞬时油耗12个以上就没顿挫了,不过我估计油耗得上升了
哈喽大家好,我叫古泽衡,是一名外贸业务员,今年4月份买了奥迪A4L,现在已经开了1万公里了,今天跟大家分享下我的买车用车感受,希望能帮助到大家!【购车经历】今年四月想换一辆马力大一些,兼顾家用和运动性能的轿车,预算40W,于是目...
由于体验环境的限制,笔者并没有过于深度的体验宋的动态性能。不过就简单体验,也让笔者对宋和比亚迪有了新的看法。虽然挂着SUV的名号,但是宋的燃油版车型是前轮驱动的,活动范围更多的倾向良好的城市路面。不过2.0T发动机的动力推动一台...