电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
买了多长时间了，跑了多少万公里啦？不想大修的话，可以试试玛蒂TA，跑个三五千公里，顿挫感就没有了！
离合器组件摩擦不均匀，需要更换
自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温
您好 不是变速箱的问题 可能是你操作有问题 一般一档换二档油门如果加不起来的话就会产生明显的顿挫感 建议您下次换挡的时候把油门加起来再试试 希望可以帮到您58车
4s店不处理就退车，你那是大问题，不是传动系统问题，就是牙箱里哪有问题
优点：帅就一个字，实车更加无敌帅。性价比超高，特别1.8T+6AT这个动力组合，这个价位，识货的兄弟都会偷着乐！带T能输出多强的扭力带！，加速调教在国产车里面我直接可以给95分，涡轮介入早，不会像某6那样转速高才介入，会
优点是，时尚大气，设计个性，配置齐全，作工精细，动力够用，空间超大，后排放平后平整实用，用料实在。 缺点，为了转弯效果悬挂调校较硬。舒适性一般。手动挡变速箱1，2换挡容易顿挫不好掌握。换挡行程略长。底盘保护和导流措施不
建议购买cs75。首先cs75外形更出众，回头率高，而比亚迪一向在外形上很失败，外形太朴实了，而且老旧，这是公认的。比亚迪与cs75相比最大的优势是空间更大，，而且是7坐。负面影响就是比cs75油耗更高。cs75除了不是
近期，国际油价不断大幅度上涨，甚至涨幅已经达到4%左右，这也导致国内的油价也将面临上调的局面。为应付国内油价上涨的现状，很多消费者也在询问小编，有没有兼顾油耗和动力的车型？小编给出了肯定的回答，因为第三代哈弗H6就可以实现动...
