如果已经清洗过怠速电机和节气门后仍然怠速不稳，可以试试一下办法: 1、调节一下分电器的位置。 2、检查水箱内的水(或防冻液)是否充足。 3、检查气门间隙。(这个比较专业，要去汽修厂) 4、检查火花塞是否老化。
首先检查空气格(空气滤芯)是否脏了，清洗节气门、喷油头。电喷车很麻烦。需要专用电脑进行故障清除和匹配。建议去专业维修店检查。
检查一下怠速是否偏低，怠速过低会起动困难且易熄火。另外可以检查气门间隙是否过小，火花塞是否正常，也有可能是化油器的电控加浓阀（即电风门）不太好用，如果情况比较明显影响使用，可以去售后检查一下。另外刚起动后最好不要马上加油
行驶中熄火可以先检查一下节气门体、怠速阀的积碳情况，有可能是积碳过多导致的熄火。其次，曲轴位置传感器自身阻值不正常，造成热车后曲轴转速信号消失，导致发动机熄火； 汽油泵自身故障，工作时间长后阻值变化，不能正常运转提供正常
冷车还是热车？热车的话检查节温器，冷车的话检查氧传感器，还有检查一下缸线和火花塞，不一定要换。
情况不大，但有一定的安全隐患，去检查一下发动机点火系统，就像楼上说的，发动机可能缺火了，严重的话直接熄火，不管怠速或行车中，非常危险 58车>>
一般是燃油品质的问题，冷车汽油浓度不够所致。燃烧不完全，热车温度够了，就正常了。 建议： 轻微的抖动就算了，不影响使用。如果抖动较严重的话可去4S店电脑检测一下，或者让他们将电脑程序升级。现在宝马对中国的市场或油品有
楼上挣稿费啊， 搂主说的现象是：冷车无怠速，热车正常；可理解冷车易启动，热车怠速不高也不低，在规定范围内。先易后难原则分析： 1.化油器调整不良，找有经验的师傅调整；如无效 2.检查火花塞，判断混和气浓度，一
1.是不是最近加的汽油质量不好 2.确认一下火花塞是否该换了 3.如果火花塞没问题就看看高压线 4.如果以上两项都没问题就应该去清洗一下喷油嘴试试 另外有个问题需要留意一下：在洗节流阀体时应特别注意洗的
根据我的个人经验，导致转速上升的原因主要有两个。一是混合气浓，二是进气量大。所以检查怠速马达是否损坏，有些怠速马达即使新的也可能原本就坏的，清洗时手动把玩伸缩头导致损坏不能回位。节气门体或与之连接的负压吸气管漏气导致进气
司有普简述发动机怠速抖动，别怕，就这几个方面摘要：动机空转。汽车怠速分为两种，一种是车辆处于驻车状态启动发动机。发动机稳定运转的最低转速称为驻车怠速。当汽车处于寒冷环境中，要想将车子运行起来，最好先做一个热车动作，即发动...
