我的408在3挡以后也会哨声,也是在50—60码之间,不过很小,4S店说因为是高转速发动机所以有这声音!至于你离合器松合会有噔的一声,会不会是因为你离合器没有完全踩到底,导致换挡时,波箱齿轮结合不好!
暂时还没发现408换挡声音大
根据您所描述的现象判断,这个现象应该是变速箱的换挡冲击,所有自动挡车辆都存在这个现象,如果出现轻微冲击则属于正常现象,这是变速器内部正常换挡的冲击。 如果换挡冲击过大,主要检查变速箱油液位和质量是否正常,变速箱油液位过低
新手看转速,老手听声音 提速时 :换档时机是发动机扭力输出达额定扭力的80~85%间,换高档位。 一般小车,大约是 2000~2500转间,换高档位 减速时 :换档时机是发动机扭力输出达额定扭力的75~80%间,换
二千转左右的时候换档,最好在高点,这样对你的发动机有好处!
邀请4S店检查变速箱是否有问题,最好要求检验员一同路试,同时比较一下试驾车
是不是类似电磁的声音??就是半离合的时候最大?如果是这个声音很正常,我也不知道什么原因造成的。。。4S店也检查不出来,说只有自动挡才有电磁声手动挡没有,但是网上的408车友都有这个声音,目前没发现问题,不用刻意去听。。。
5000转速声音肯定大啊,正常行速只有2000转的,超过2500转就该换档了。
新手或刚接触东风标志系列车吧。可能是离合掌握的不好(该系列的车离合重,比较难掌握),起步时离合松的太慢,换挡时又太快。慢慢体会几天就好了。不是大问题
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科技让人进步,这话一点不假,通常只是不经意间,其实你已经爱上了它。东风标致408车载互联版自上市以来,凭借其独有的智能行程规划、智能语音控制、专属行车秘书三大智能功能,以带给车主高效愉悦的驾驶感受迅速俘获了消费者们的心。那么...
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自2010年1月全球首发上市以来,东风标致408凭借出众的五星安全品质和同级中无与伦比的驾乘空间,成为国内中级家轿市场的最主流车型之一,受到广大用户的青睐。但是4速自动变速箱一直使得老款408不尽完美。标致408活动现场全景图热闹的试驾...
舒适的驾乘感受是新408的独特魅力。发动机给人不急不躁的感觉,加速十分的线性不会有太强的推背感,同时在转速突破2000rpm时,发动机舱内会传来一种悦耳的声音,似乎在告诉你,标致新408能感受到你的感受,同时,官方数据称,这款车的最大...
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