这个很好选择啊,SUV适应环境的能力更强,以CX-4为例,它的离地间隙高,是按照标准的SUV来做的,它的下盘就是从CX-5来的。如果是选阿特兹这类轿车,则操控性肯定要比SUV要好。操控性和通过性谁优先,在这两台车里面选轿
当然是雅阁!不怕不识货,就怕货比货---------第一就是买雅阁——你是个聪明人--------
有的,重新调整了58车
你好,你的故障原因有①发动机怠速太高②变速箱油太少或者时间长没有换过!③变速箱油压有问题④变速箱内部离合器制动器磨损间隙过大 先检查一下发动机怠速是否正常如果不正常维修一下,如果怠速没问题,检查一下变速器是不是油量太
没有迎宾踏板,这车是家庭轿车。迎宾踏板一般是SUV选配的!
您好:汽车管家团队为您解答您好:那个是左脚休息踏板如果您觉得我的回答帮到您了,请采纳!网友朋友如果也帮到您了,请点赞。谢谢!
理论上阿特兹的平台高于CX-4,CX-4是昂克赛拉平台,所以CX-4、CX-5和昂克赛拉是一样的平台,轴距都一样。但相同的动力总成,CX-4比阿特兹和CX-5价格低不少,车型又比昂克赛拉大很多。CX-4的特点就是跨界,总
天窗按钮有前向后轻拉, 是打开, 按钮后部向上按。天窗后边抬起, 按钮后部向下拉关闭抬起。 汽车天窗安装于车顶,能够有效地使车内空气流通,增加新鲜空气的进入,为车主带来健康、舒适的享受。同时汽车车窗也可以开阔视野,
这款车真心很棒 创驰蓝天技术 魂动造型 都是走在这个时代前列的 例如发动机缸内直喷技术 13:1的压缩比 独树一帜 而且油耗很低,但是最值得称赞的是他的操纵性能 堪称日本的宝马;同样 缺点也是它太前卫太激情了,牺牲了一点
内饰三炮筒仪表盘,三幅运动方向盘,地台式油门踏板,这些细节上阿特兹都努力证明着自己运动为主导的设计理念。且阿特兹的内饰做工十分扎实,无论用手触摸车内任意一个地方,任意一处接缝亦或是饰板,都不会出现松垮的感觉。中控台布局合...
◆试驾感受:还原老马6的优秀操控阿特兹还原了大部分老马6的驾驶感受,比如过弯精准、超车整体感强。它的加速性很线性,且怠速踩油门起步并没有“向前窜”的冲劲,而是随后才给驾驶者带来顺畅且充实的驾感。阿特兹采用前麦弗逊后多连杆的...