坡松油门踩所才强烈平稳踩明显 见解
档位和当时的速度不匹配就会有顿挫感。离合抬快了，油门给慢了，换挡的时机不对，等等，都可能。如果速度比较低，慢抬离合，多给点油，就不会挫车了。如果速度起来了，你没挂对合适的档位，也会挫车。
故障：变速箱顿挫 在市区开车会经常遇到走走停停、大小路口的红绿灯。会使变速箱频繁换挡，导致变速箱温度升高，从而破环了变速箱油的性能，导致变速箱油润滑下降、控温下降。反而还会是变速箱油形成大量的杂质，ATF（
属于换挡间歇问题！对于变速箱来说问题不是太大，你试试别急撒车，
不明原因 不过4档发动机换挡时候就是会有顿挫感
你的换挡时机不对，尤其是一档换二档，转速太低 比如你1900转时准备加到二档，送油门、踩下离合，这时候1900转速有下降了200转，等你挂上二档，送开离合，发动机转速估计已经降到1400转，这时候你的车速和发动机转速不
国内标致308的变速器是基于以前307的变速器，未有改进和升级（仍沿用5MT和4AT）并且标致308仍沿用以前的高转速发动机，转速越高时爆发力越强，但同时也较为费油很差到说不上，只能说变速箱技术没有及时与时俱进，但是事物
肯定不是!其实，308只是在307的基础上更改了车身外观、室内配置、静音、轮胎尺寸，其它的如发动机都是和307一样的。307的变速箱在同类车型中不差吧(你自己去试试就知道了)! 标致车变速箱只是在设计上相比其它品牌车型
您好，国内标致308的变速器是基于以前307的变速器，未有改进和升级（仍沿用5MT和4AT）并且标致308仍沿用以前的高转速发动机，转速越高时爆发力越强，但同时也较为费油很差到说不上，只能说变速箱技术没有及时与时俱进，但
如果您不排斥使用手动挡就尽量2.0MT吧，原因: 1、手动挡天生就比自动挡传动效率高，可靠性高，维护方便，价格便宜，如果驾驶得当燃油经济性是所有种类变速器中最高的。自动挡仅仅就是方便。 2、法国人钟爱手动挡，所以对自
近日，笔者走访了贵州乾通东远汽车销售服务有限公司了解到，2017年01月18日-2017年01月21日，乾通东远标致RCZ(进口)优惠高达1.5万元，想了解更多车型优惠信息请致电：4008-585858转990602标致308最新价格变化表车型指导价建议的保养周期为...
东风标致308S以“我要的”i-Cockpit唯我座舱为设计理念，中控台的材质较为柔软，倾斜的中控设计更利于驾驶员操作，三辐真皮方向盘小巧玲珑，仪表盘节约大方，需要注意的是右边转速表是反的，使用时需要多多注意，9.7寸的触控屏亮点颇多，...
