如果是转动方向盘时出现的异响，首先检查转向助力油的液位是否正常，助力油液位过低或是助力泵工作不良会造成在打方向时出现异响。 其次，这个异响还可能与减震器压力轴承有关，压力轴承的损坏与操作手法有很大关系。在今后的驾驶
要看是什么异响，如果是发动机内部的可能是停的时间长机油都流到油底壳机油没泵上了造成发动机上部润滑不过产生的异响，过2-3秒钟消失了就应该属于正常现象。如果是皮带响可能是皮带松了产生的异响，如果是打钥匙的时候可能是启动马达
想请专家就把分设置的高一些，一点分都没有，我都懒得和你说。
天冷了，车子经过隔夜停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内，导致怠速行车时，发动机的活塞、连杆及曲轴等部件没有机油，从而在打方向盘时，发动机舱传来嘣 、嘣 、嘣声，也就是你说的卡住的感觉，不够顺畅。其实，这属于
（1）异响与发动机转速的关系 发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。 ①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮
根据你的描述，打方向声音会变大，我判断应该是你车子的助力泵声音响。如果确定只有冷车会发出这种声音，那基本问题不大，因为冷车时，助力泵油液温度较低，这时的油液浓度比较稀，助力泵工作时容易泵入空气才会产生异响和噪音，也有可能
气门的声音，没问题，温度上来就好了
此现象属起动怠速提的过高,进油过大氧传感判断指令开启节气门.应查氧传感空气传感及温度传感另查节气门.还有自动提速机构.
发动机异响到底是什么样的响声，可以去4S检测一下看看，车是否是液压气门的？如果是的话，可以检查一下液压气门的磨损和泄漏。
第一个问题，很好奇，想知道是什么样得声音？我还没有听到过！第二个问题，很正常得！毕竟汽车刹车不是老款自行车刹车：自行车是橡胶和金属，不会出声音的；而汽车是金属和金属，相互摩擦不可能没有声音，尤其是在刚踩或者刚松的时候，金
日系车虽然一向以省心耐用著称，但也不可过分神化。比如我的这台09年10月的本田思域，年前的时候，就有些不太对劲了。具体症状是：●冷车启动时噪音大且声音节奏不规律，怠速时发动机抖动明显，而加油门起步反而还平顺一些；●明显到都引...
