龙哥好! 由于现在的车都为电子油门(即踏板踩下后,只给传感器,不与机械管路连接)所以相对的震动感是油门踏板本身的震动导致的,同时由于油门踏板设计时,其连接的支点较长,也是造成轻微抖动的原因,(基本上所有的车型都会产生)
汽车在运行的时候,有一段共振转速,这段期间他们会有比较密集的抖动,正常现象 尤其是新车在磨合期间,共振会比较明显,会很密集
你好。这已经关于到行车安全,建议还是回4S店检查一下, 如果我的回答对你有帮助,请点击‘有用’谢谢
一,检查车辆外观。1、首先慢慢的绕着车走一圈看车身有没有明显的漆面外伤,车辆在数千公里的运输途中免不了会沾染上一些脏东西,有的新车车头车侧就有很多飞虫的尸体,这些位置你一定要仔细检查,确保这些地方没有剐蹭,漆面没有问题,
是不是类似电磁的声音??就是半离合的时候最大?如果是这个声音很正常,我也不知道什么原因造成的。。。4S店也检查不出来,说只有自动挡才有电磁声手动挡没有,但是网上的408车友都有这个声音,目前没发现问题,不用刻意去听。。。
变速器异响? 你能百分百确定是变速器里面异响嘛? 一般变速器异响都是内部机械元件异常磨损。
408的底盘没话说,能很好的过滤路面震动,保持车身的稳定性和乘坐的舒适性。动力方面由于408车型自身车重较重,在某些方面抑制了2.0发动机的表现,使得在低转速行驶中加速表现十分柔和,平顺,显得不急不燥,当深踩油门的时候则
科鲁兹更适合的人群是年轻一族虽然外观很时尚,但是动力一般我更推荐的是标致408,家用更合适,虽然发动机有点老,但是不影响日常使用,而且很多配置很实际
应该不会有这儿问题,如果抖的很厉害的话去4S查看看
外形 圆滑紧凑,家族特征鲜明 众所周知,“新人”雪铁龙C2与标致206是在同一工厂共用一个平台进行生产的,虽然两车在风格上略有不同,但是无可否认,两车的定位决定它们存在直接的竞争关系。 总的来看,C
全新408作为‘E动战略’首发车,在产品上共有多达277项升级,同时带着品质、空间、安全、动力4个方面的的众多升级,迅速的成为年末高端中级车市场最受欢迎的车型之一。现在购标致408全系车型均可享3000元大礼包。全新408的操控性能仍将延...