一、发动机转速不稳怠速高。 二、自动变速器需要清洗。
你开的是自动档, 基本没有解决办法. 因为这种问题一般需要调整怠速.但自动挡车的怠速是在出厂前电脑设置好的.一般维修单位,包括4S店都没有办法.实际上,除了一点感受问题外,对车本身不会造成什么问题.一点小窍门: 等红灯踩
这是车在由离合分离时的机械动作,新车时不太明显是离合磨后平整度较好, 一般情况,10万公里自动变速箱可能会出现多种故障,严重的要换新的。 主要形成原因: 1.经常在行驶中将D转入N,想是省油(实际上不省
你开的是自动档, 基本没有解决办法. 因为这种问题一般需要调整怠速.但自动挡车的怠速是在出厂前电脑设置好的.一般维修单位,包括4S店都没有办法.实际上,除了一点感受问题外,对车本身不会造成什么问题.一点小窍门: 等红灯踩
您好: 对于捷达at车使用一定公里数后会出现发动机支架减震效果下降,造成发动机在停车状态下挂r档和d档时发动机抖动带动车身抖动,在确保发动机工作正常的情况下需要更换发动机的三个支架,更换后故障应该能得到解决。 希望上
我是修捷达出来的人,你换换波箱支架胶和发动机支架胶一定会没事,发动机支架胶和波箱支架胶老化就会便挂在D档抖动,开起来又没有,或是P和N档又没事,你换了一定没事
检查火花塞 和曲轴传感器 抖动一般都是火花塞问题,故障灯闪烁,可能发动机转速不够,或者传感器有问题
果果爸根据您说的问题分析,发动机内部的积碳过多时,冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收,导致冷启动的混合气过稀,使得启动困难,直到积碳吸收的汽油饱和,才容易着车,着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内
我看到几辆捷达怠速时方向盘轻微抖动,能看的见,包括我的春天。
刹车系统有问题,到4S店检查一下
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