一档和二档的齿比差距比较大,在离合控制得不是很好的情况下,多半会有顿挫,而上了三档以后,齿比落差小,自然离合控制就不需要太苛刻了一档起步有时候会自己脱档,我也觉得有点郁闷一般感觉卡住的话,估计是离合没踩到底,也可能是离合
你好，手动变速箱不可能一挡五挡公用一个同步器得，因为车子都是一二挡一个，三四档一个同步器，五档单独得。简单得说你不可能再一档开着，突然换五档吧，或者高速五档一下子换一档，有可能都会损害变速箱。所以设计都是一二，三四，这样
换到二档发动机有没有出现拖档现象？如果没有拖档现象就没事，如果有拖档现象你就还是等车速提起来了再换档
所有档位踩下离合器都会降低速度。并不是一档时才会。离合器的作用就是把发动机的动力传给变速箱再由变速箱传给动力轮，简单点就像2个齿轮啮合那样，你踩下离合器 就像2个齿轮分开了，后面的齿轮没有了持续的动力，就会停止转动。但应
检查火花塞工作状态，只要有一缸点火不好发动机力气就有明显感觉，加油反应也会迟钝一些。不会是离合器压盘的问题，如果压盘压不好的话发动机转速不会下降而是上升，只是车感觉跑不起来肉肉的感觉。
不挂！减速时最好拖挡滑行或空档滑行（不推荐空档滑行，说伤变速箱，但出租司机都说没事），你这种操作叫抢档，3档抢2档还可以，是在需要大扭矩的时候用，比如上大坡或冲过泥泞地区时使用（越野比赛时运用较多），只要车在动，用1档的
1档只是用来起步的或者爬坡的，通常情况下2000R/M就要换挡了， 再者，变速箱里每个齿轮比是一定的。1档是小齿轮带动大齿轮转动的，所以就会出现你说的现象。
是最近才出现的吗，多少公里数了，比亚迪的车难免有些小毛病，在保修期可以去4S店看看。我的之前也是这样，后来是到4S让他们给我看看，维修人员说正常，结果可想而知。。。
这是比亚迪的通病，其他型号车型也有这个毛病，质量部过关。
调整离合器行程，只要离合器分离彻底不管车速多少都可以挂入1档。
日前，比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求，向国家质检总局备案了召回计划，决定自2017年1月24日起召回部分比亚迪F3R、F3DM轿车。【图为2011款F3R】【图为2010款F3DM】召回范围2009年5月14日至2013年12月6日期间生...
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伴随着国内汽车市场的不断发展，以及消费水平的不断升级，公众出行的交通方式更多地从公共交通转向私人家轿。在此大背景下，汽车正成为人们生活中越来越重要的生活助手，所以如何挑选一辆性价比与实用性并重的代步车就成了众多消费者需要...
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目前市场5万元区间的小型车市场选择余地还是非常多的，竞争也很激烈。奇瑞刚刚上市的风云2新青年版凭借着出色的外型设计，主打运动的风格以及丰富的配置让人眼前一亮。而比亚迪F3作为5万元这一档的经典车型，也是有着相当不错的口碑，另外...
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“爱，就是要高人一挡”青岛华驰比亚迪L3六速自动挡团购会时间：2014年6月7日、8日地点：青岛华驰展厅范围：意向客户内容：1、特供礼：凡是活动期间来店购车的客户，均可参加“一人也团购”活动，享受比亚迪L3手动挡部分车型最高优惠一万...
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