如果车辆是在冷车状态到热车状态过程之间有此现象，持续时间3分钟左右，不是问题，是冷车气门间隙大，且润滑不良。如果是在加速过程中有您描述的声音，就不是气门响的问题了。1、有可能是轻微的爆震；2、有可能是轻微的敲缸，环子卡滞
很多方面的原因都会引起怠速发抖：缺缸；油路问题；怠速阀等等。有条件最好去修理厂检查一下
如果说您所描述的异响只是会在车辆低速踩油门加速行驶的过程中出现，那么根据异响产生的条件来分析很有可能是爆震的现象，“爆震”是一种由于燃油混合气在气缸内产生不正常燃烧的现象，同时会导致发动机在工作的过程中产生清脆尖锐的金属
是不是积炭太多，动力不足，跑跑高速。可能平时开车习惯不好，总在市里开车，绿灯时起车太慢，起车应该尽快将速度提升至60，当然注意安全。
您好，笔者认为有以下可能，请您逐一检查排除: 1.点火系统，包括高压包、点火线、火花塞，由于点火系统问题，在温度过低时会有类似症状发生; 2.供油或积碳，清洗油路，更换3率和机油，然后热车之后，挂1档，踩油门到底，让
楼主 请问你的车能踩到8000转吗? 6500转应该就是红线了吧?踩到6500转就是不收油也会自动断油的，汽车都有自我保护，况且凯美瑞2，3十万级别的车了，放心吧。 我理解你的心情，确切的回答是完全没有关系的。 就
检查皮带涨紧器和皮带是否老化58车
四万公里新车应该没事的 你说的响声是卡卡的 还是卡拉 如果是卡卡 声音很脆的话 发动机点火有一点早了 急速提速加油门就会响 是发动机敲缸的声音 没什么事 也没办法调整 只有驾驶的时候注意 油门不要加的太急促 一点一点的往
以现在的眼光来看，这台2.0T的发动机数据并不优秀，不过放在这台COUNTRYMAN上，实际开起来的动力表现不错，开着比较畅快，不过动力衔接有点慢，降挡超车的时候，深踩油门时大概会有多半秒的迟滞，之后动力才会源源不断的到来。8AT变速箱的...
近日，广汽丰田凯美瑞双擎汽车宣布，将联合荔枝FM进行“大牌约驾”移动直播试乘试驾活动。以一种全新的互动方式，首创移动试乘试驾体验，玩转音频直播，带动智慧生活。凯美瑞双擎上市后依靠丰田混动技术在全球市场的良好口碑、突破认知的...
致电商家：159-2222-6534-张经理16款丰田霸道2700中东版普拉多更是气宇非凡，采用的四驱则使用了和奥迪quattro相近的额托森限滑差速器，以实现全时四驱。在装备了动力调节悬挂系统KDSS后，即使以Comfort模式过弯，车身側倾也比上代更小。...
进入驾驶席启动车辆，这时让人惊奇的事情就发生了，你无法想象这辆凯美瑞在刚启动怠速时是多么的安静，就算旁边有人经过也不会轻易察觉到车辆已经到了蓄势待发的阶段，当然这得保证电池还有电的情况下，不然发动机启动那个声音也是让人不...
在高油价的今天，如何节油无疑成了很多车主见面必谈的话题。开车省油是诸多因素综合起来的结果，包括很多技巧以及驾驶技术等。东风标致301为广大车友们总结出了十大节油秘籍，告诉您怎样开车更省油！【温柔起步】温柔起步是开车节油的第一...
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好声音来合肥五一车展啦！广汽丰田首款中级车雷凌首次亮相合肥五一车展，凯美瑞最低14.98万开回家！活动时间：2014年4月30日-5月4日活动地点：合肥奥林匹克体育中心A12展台【中宝丰田车展特惠及专属金融方案】凯美瑞、汉兰达、逸致、致炫...
驾驶篇：坐进车内按下一键启动按钮，没有发动机点火的声音，更听不到来自排气管的一丝噪音，给人一种车辆并未发动的错觉。车辆启动后，只要不踩下油门，在EV、Normal和Eco工作模式下，发动机都处于停止工作状态。行驶过程中，在NORMAL模式...
作为民族汽车行业的翘楚，吉利帝豪可谓集国人之智慧，为国人量身打造的一款豪华汽车，下面就让我们解析一下帝豪EC8的经典之处。1.动力感受启动发动机，聆听转速情况，仔细听发动机运转的声音。如果像是EC8的Ge-Tec发动机，就能听到平稳、...
推荐车型：比亚迪G6指导价：7.98-11.58万元比亚迪G6在2011年低调上市，销量相对其他车型来说似乎声音不大。对于比亚迪F3、S6、速锐等车型宣传都比较少。然而10元左右的中级车，确实少不了它的出现。外观方面，长宽高为4860×1825×1463mm...
广州汽车点评网走访了广州地区一汽丰田4S店了解到，许多人不知道20万买什么车，丰田锐志广州仅售21.18万元，确实是汽车市场好声音，对比大众迈腾、广丰凯美瑞、广本雅阁又一好选择，喜欢朋友可以到店赏车试驾，优惠详情请看下表：一汽丰田...
试驾始终是最兴奋的环节，奥迪A1凭借其小巧和1.4T发动机，在加速性能上毫不逊色。涡轮的爆发给驾乘者带来听觉和视觉的冲击。与其说奥迪A1动力强劲，不如说其是短跑高手。我们知道不应该这样去比较一辆车，但是我们无意中抓怕到上图这一幕...
试驾过程中我总体并没感觉他跑起来比普通运动版快多少，但驾驭他的欲望和信心都远非前者能比，所以他更多地是带给你一种精致驾驶的感受，而非真刀真枪地让你投入到战斗型的驾驶中去。异常线性的动力输出甚至察觉不到涡轮的迟滞现象，渐进...
以下是2月1日《汽车风云榜》的短信问答信息手机号码：136****3177内容：长城腾翼C30半年的车，请问车子在一档二档时踩油门会感觉到中控里抖动，油门和方向盘都能感觉到是什么问题？答：因为转速低，转速上来就好了。手机号码：139****521...
试驾过程中我总体并没感觉他跑起来比普通运动版快多少，但驾驭他的欲望和信心都远非前者能比，所以他更多地是带给你一种精致驾驶的感受，而非真刀真枪地让你投入到战斗型的驾驶中去。异常线性的动力输出甚至察觉不到涡轮的迟滞现象，渐进...
汉兰达驾驶体验采用了与凯美瑞相同底盘的汉兰达，悬挂的属性体现的自然是舒适性，但是在通过颠簸路况及减速带时，感觉悬挂有些偏硬。试驾的这款2.7升车型双VVT-i技术的发动机，最大功率140KW，最大扭矩252Nm。与之搭配的是一款6速自动变速...
不过只要条件允许，没有人会抵挡得了狠踩油门的诱惑。GCS的重要改进之一便是更换了一套运动排气装置，这让它的声音表现力大幅提升。从大约2500转/分开始，“歌剧”表演就开始了，那种高亢并且富有节奏的机械敲打声会随着转速的攀升愈演愈...
一般到达3000转后才会有比较明显的提速感，继续紧踩油门，变速器获知你的意图后，将延迟升挡冲击极限转速，但超过4500转以后，发动机声音已经难听的令人无法忍受，显然超过了它正常的工作范围。同时也暴露了这台自然吸气2.5升汽油发动机的...
但这款车在底盘的调教上没有主打运动牌，反而强调的是舒适型，悬挂柔韧中偏软，对于后排的乘坐者来说，是非常的舒服。在实际的道路试驾过程中，大旗对这点的感受很深，因为大旗开着这款2.0AT的车型跑了1000多公里，包括高速，国道，城市道...
