我也是开马六的,2.3的旗舰款,就是这么省油,新车磨合阶段不过9.3个,是真的!这得益于马六发动机的各种先进技术!!另外我本人开车习惯比较好,不猛加油和猛踩刹车!
你好: 是否省油不完全在于车,而是在于你的驾驶技术,你对你的爱车的保养和路况.但是你说的M6,在怎么省,也省不过QQ0.8,排量毕竟在2.0和2.3.书上说的是6个,他是发动机空转的油耗,不够准确,而且他是
楼上回答的挺好。 补充一下，尽量用最高档位行驶。 马六的发动机扭矩爆发的比较晚，3500转以上才有明显的推背感。 马六的发动机属于高转数中的高转数发动机，长时间濒临脱档行驶很伤发动机! 建议2200转左右增档，油
比同级车省油，风阻低。还有气门增压
这并不能这么说，发动机排量越大，功率也越大，就是马力也越大，对应油耗也越高，这是很普遍，但LZ说的是相反的，这就要考虑是他的发动机技术的问题了，2。0跟2。3的发动机同样是4个缸的，但如果2。3的采用了一些先进的技术，使
你说的老款马六2.0吧，，维修到是不贵，但是真费油，多的时候要12个油，，以前用它跑婚庆的
该车的底盘，是30万以内都罕有的，性价比不错的中型车，可以考虑。
手动档省油。因为手动档变速箱传动效率比自动档的要高出15%左右，也就是理论上能省15%的油。如果百公里费10个油，那么手动档理论上能省1.5个左右。 不过既然你所居住的城市那么堵车，强烈建议买个自动档的吧，一年你跑
行驶中用N档滑行，对AT变速箱有严重危害。 汽车对变速箱的冷却润滑是根据转速高低来提供变速箱油的，转速高，机油提供得多。当换到N档，是按照怠速的状态喷射机油冷却润滑，而实际上变速箱在高速运转，往往怠速的机油量不足以润滑
还是选马6好了。百公里8升油。马3也要8升油。但是马6开起来有面子点。毕竟是B级车
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