您好 不是变速箱的问题 可能是你操作有问题 一般一档换二档油门如果加不起来的话就会产生明显的顿挫感 建议您下次换挡的时候把油门加起来再试试 希望可以帮到您58车
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。小编认为导致
离合器组件摩擦不均匀，需要更换
自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑、异响，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温
买了多长时间了，跑了多少万公里啦？不想大修的话，可以试试玛蒂TA，跑个三五千公里，顿挫感就没有了！
4s店不处理就退车，你那是大问题，不是传动系统问题，就是牙箱里哪有问题
正常的。这个变速箱就是这个毛病。不能挂档太快，只要一快就顿挫一下。车评的大师也对此进行过专门吐槽。国产变速箱没办法啊。为了支持国货我们认了。
海马S7就一个字帅，实车更加无敌帅。性价比超高，特别1.8T+6AT这个动力组合，这个价位，识货的兄弟都会偷着乐！带T能输出多强的扭力带！，加速调教在国产车里面我直接可以给95分，涡轮介入早，不会像某75那样转速高才介入
优点是，时尚大气，设计个性，配置齐全，作工精细，动力够用，空间超大，后排放平后平整实用，用料实在。 缺点，为了转弯效果悬挂调校较硬。舒适性一般。手动挡变速箱1，2换挡容易顿挫不好掌握。换挡行程略长。底盘保护和导流措施不
【58车衡阳讯】看了长安CS75、宋Pro，最后花12万提东风风神AX7，车主：差距明显东风风神AX7外观大气颜值高，威武霸气的前脸棱解分明有层次感，车身线条流畅带有满满的肌肉感，犀利的车灯led设计很有亮度，尾部贯穿式尾灯漂亮，压风尾翼和...
总结：对于这台搭载了1.6L自然吸气发动机的长安全新逸动XT在动力方面其实消费者完全不必担心，虽然与激烈驾驶或是运动性能无缘，但它相对温柔的一面也不无益处，得益于其变速箱能够与发动机很好的匹配，升挡积极，平顺性很好，即便是1挡和...
随着时代的发展和变迁，市场的主场渐渐由新一代的年轻人80、90后所掌控，而这些80、90后经历了社会的两个跨度，在消费与需求升级的同时，更是眼光超前，十分注重舒适感与智能配置。不难看出，在当下社会，无论各行各业，都唯有适应市场才...
今天闪亮登场的是长安汽车带来的一位SUV新人，他就是在前不久上海车展上亮相的全新CS55。为此，小编可是特意坐了两个小时的大巴去拍摄此车，这款新车的定位为紧凑型SUV，大小介于长安CS75和CS35之间，该车将有望成为长安汽车旗下又一款热...
今天的主角是长安汽车带来的一位SUV新人，他就是在前不久上海车展上亮相的全新CS55。这款新车的定位为紧凑型SUV，大小介于长安CS75和CS35之间，该车将有望成为长安汽车旗下又一款热销车型。从造型设计方面就不难看出这款车的家族基因，车...
日前，有国内媒体曝光了一组新款长安CS75的实车照。新车相比现款车型在外观、内饰以及动力上均没有明显变化，不过采用了旋钮式换挡，更具科技感。从实车图片来看，新款长安CS75的外形设计与现款车型相同，甚至车辆还使用了老款车型的前大...
●性能测试：△长安CS75在0-100km/h加速测试中，它12.75秒的成绩表现一般，对于一台1.8T的发动机来说这是一个并不客观的成绩。随着速度不断上升，动力有所减弱，但衰减过程较为线性，换挡过程的顿挫感也微乎其微，从这一方面也反映了其动...
长安CS75内饰继承家族式设计，整体风格偏于运动，在大量流畅飘逸的线条勾勒下，搭配中控的硕大屏幕，科技感氛围营造得很好。CS75配置包括车身稳定控制系统、驻车警示音关闭、大灯高度调节、一键启动、电子手刹等功能。长安CS75拥有7英寸中...
