故障：变速箱顿挫 分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、
凌度跟英朗不是一个价钱。 英朗变速箱顿挫感很明显
双离合+T动力就是高科技！！！这逻辑害人不浅啊？你的车是正常的，包括所有双离合的都逃不了这个命运！时间长了就得换整个变速箱，价格不菲
双离合的话建议你最好还是慎重一点，因为毕竟不管是别克也好，其他车型也是一样技术都不太成熟，容易出现顿挫，低速抖动等问题
1、自动变速箱目前市场上的中低端（甚至个别高端）车型基本没有能够处理好换档顿挫和迟滞等问题（无级变速相对会好一点），尽管别克有了第二代变速箱，但仍然无法较好地解决这些问题，油耗当然不用多说，当然也比以前进步了。2、手动变
建议买手动吧，英朗老变速箱顿挫，新双离合变速箱刚上市，难免有问题
CVT是无极变速箱，最主要的优势是省油，换挡顺滑无顿挫感;但在大扭力起步时容易打滑，是追求运动的车型是硬伤。 双离合变速目前主要是大众、福特、宝马等再应用，传动相对直接。但属新技术还待广大车主验证其耐用性;特别是大众大
不知道你说的手自一体哪不好？现在一般运动车型都会选择手自一体变速器，相比双离合变速器是有一定的差距的，但是足够使用的了
如果可以等，建议等新款福克斯，发动机和变速箱是全新的（缸内直喷发动机和双离合变速箱），我刚刚看过一篇新款蒙迪欧的测试文章，发动机和变速箱就是将来的福克斯要采用的，2.0排量的油耗可以低到4.6L百公里。而且据网友反映英朗
