感觉还可以。开了三四年了。觉得不错。车挺皮实，上次一商顶了我一下，没咋地。商务的后扛都快掉了。
1，倒档没同步器，挂档必须要等车辆停稳后，离合器踩到底后再挂，这样可避免打齿。 2，冷车变速箱油稠，油的温度上不来，油压也上不来，故挂档会生涩，难挂。热车后难挂现象缓解。
正常。是齿轮此时与档位齿轮不切合的原因。我的车是倒档挂不上。这个不是毛病的。放心。。。
有很多客户都这么说，你把车停稳踩下离合器2－5秒以后在挂1档或到档，如果还是挂不上那就是有问题，否测是你的躁作问题。（因为1档 到档没有同步器是真的，不如其他档好挂） 很多有车的朋友都有同感从 买车·装
冷热车发动机有异响和热车不好挂挡，需要到服务站进行检查。
换换机油吧，自己买点好机油，别换4S店给的，10多万的车不可能给你加好机油，买点全合成的凝点低的机油，这样会好些。洗下油路，不光是喷油嘴，可以买点汽油片放里，那个可以清理油路，能去点积碳和脏东西什么的。 如果满意请给个
踩下离合器时,挂一档费力,其它都很好,考虑不是离合器的事情了,如果离合器分离不完全,其它档位也该是不好挂的.单独1档不好挂该是变速箱内部档位自锁机构故障造成的。如果再拆变速箱,不要安装在地面就可以试验挂档情况,在与离合器
如果在原地起步时1、2档很难挂，其它档位也不是很顺畅，应检查离合器是否分离不彻底，必要进行调整、润滑和修理;如果其它档位很正常，只有某个档位有问题，则应针对换挡机构、变速箱内部的问题进行检查。
你遇到的问题应该是正常的现象，并不是车子有毛病。 怎样才能挂一档没有卡壳的现象呢？ 1.汽车的变速箱在设计的时候，一档是高负荷用档，主要用于起步、上坡、和载重很大的情况下，所以汽车的5个档位传动比例不是平均
离合器摩擦片磨损严重，上坡时离合器传递扭矩过小，上坡上不去的时候是不是发动机还在工作呢，如果是那样子的，那么至于2挡挂三档中间的空转也就是因为在转矩突然增大的情况下摩擦片打滑造成的了
