离合不彻底，去修理厂检查下离合器泵，再不行就离合器跟压盘的问题了
都这样的。 不只是不好挂一档，二档也不好挂，三档以后还好些。现在冬季，尤其打火后，发动机和变速箱没有热好，尤其变速箱的齿轮组预热不够，挂档的时候会很生涩。 其实不光是朗逸这样，所有的车在没有完全热好之后或
我的恨容易挂，你离合器使劲踩到底木有？时速5公里还是50？咱的朗逸也是 中控异响，车门也是，我下护板也响，我都想拆了十几万的车就这样，毛病多，把音乐开大点，凑合吧！
解决方法就是 开车前热会车，离合踩到底，尝试着挂档，如果挂不进就松开离合再重新踩，再挂，反复的慢慢的就磨合好了，新手手法问题，我polo刚开始也有这问题
解决方法就是 开车前热会车，离合踩到底，尝试着挂档，如果挂不进就松开离合再重新踩，再挂，反复的慢慢的就磨合好了，新手手法问题，我polo刚开始也有这问题 要是解决不了就只能去维修了
不是太明白您的意思？离合踩到底了吗，也开过朗逸的手动挡车型，感觉档位挺好的。
4000公里，作新车看待的话（注意：新车旧车不一样）。3档当作1档，积炭问题会十分严重，此外三元催化器、机油、节气门清洁度等都会受到一定影响，积炭问题尤为突出。另外离合器、变速器等都会有相当的磨损。 仍是以新车为例的啊
你这种情况多半是离合器没踩到底就挂档造成的
你这问题有点奇怪，35000公里清洗油电路那么是正常的保养，1档起步发抖，然后重新清洗喷油嘴和4个缸（这地方不明白，应该是4个缸清除积碳？）师傅怀疑有积碳叫你拉拉高速，没有效果，还是起步一档抖，我觉得有点不可思议 无负
