你好，水温低于65℃节温器全关水在发动机里小循环，（即水不在水箱循环） 风扇不转 若水温≧65℃节温器慢慢打开进入大循环（即进入水箱循环）风扇处于低速 若水温≧85℃节温器全开水完全进入大循环 风扇处于高速。
没有，但有水温自动调节和预警系统
问题涉及的范围广了，电子节温器，电子水泵，电子风扇，都有可能是问题的存在点！
水冷发动机的水温调节应该都是通过节温器 风扇来调节水温吧,节温器根据水温情况通过物理变化控制阀门选择水流流过水箱的流量,如在寒冷的冬季水温低的情况下是不经过水箱的,通常叫做小循环,只在水泵和缸体内循环,当温度升高后才通过
一般小车的正常工作温度为80摄氏度-105摄氏度 水温表指针在中间就是正常的，太高，太低都不好
造成水温高可能有以下几种原因 一．冷却风扇不转。冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。 二．冷却介质不足。①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液；②水或蒸馏水：临时代用；③水箱盖漏水。 三．节温器损坏。
尾烟不黑就不打紧,水温表看超了多少,先看下副水箱,之後看再冷排是不跑了空气进去
散热片杂物太多了吧？暖风来源是水箱。。。
在左前，和电子节温器一体的58车
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